2016年1月5日上午11时58分，中铁十局三建公司承建的张呼铁路大尖山6#隧道出口与斜井安全顺利贯通，并举行隆重的贯通仪式。 　　新建铁路张家口至呼和浩特铁路大尖山6#隧道位于河北省尚义县南槽碾村西南侧1.5km，隧道穿越低山丘陵区。冲沟发育，地面相对高差最大约135.2m，自然坡度较缓，一般为20°～30°，整体地形为隧道通过区高，四周地势较低，植被多为树木及少量杂草。此座隧道地质结构复杂，洞身穿越1条实测断层，节理较发育，岩质较软，

8月8日上午，恰逢内蒙古自治区建区70周年纪念日。由市发改委、大同铁路建设投资公司相关负责人，赴内蒙古乌兰察布市，就两市共同规划建设“大同至乌兰察布高铁”项目一事，两市发改委、铁路办进行工作对接。双方就加速推进乌兰察布―大同―保定（雄安）高铁项目方案规划，力争大同至乌兰察布区间段尽快获批开工，达成共识，并进行了细致对接沟通。会议就两市针对高铁项目推进达成意向，待上报两市高层确定后具体推进实施。 规划大乌

集大，大原，何时开通

集大高铁，刚开始新荣区规划了高铁站，现在也没有消息了，究竟有没有？近期要开工，新荣站还有没有？

丰镇高铁站到底定在哪里了？

总理到集宁视察！https://m.weibo.cn/detail/4334960191834844

集大高铁接棒呼张高铁，明年十一月开工建设，时速350公里，工期4年。

集大高铁18年没看到动向，是不是真要改呼朔了

6月29日召开的国务院常务会议上，原则通过了《中长期铁路网规划》。我国将打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网。 　　根据新的“八纵八横”高铁规划，哪些地方将被纳入高铁网呢？ 　　国务院通过“八纵八横”高铁网规划，看看有没有经过你的家乡？ 　　中国高铁路网中长期规划示意图（来源网络） 　　“八纵八横”高速铁路网，即以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等

“不创新就无法发展，不创效就举步维艰，不创业就难以生存。”在“转观念、闯市场、增效益”主题教育活动中，太原铁路局动员全体干部职工认清当前紧迫形势，坚决以“创新、创效、创业”推进企业转型发展。 太原局把创新作为“爬坡过坎”的第一动力，提出通过解放思想转观念带动管理、制度、产品、服务、技术、标准、流程等方面的突破；以“权力清单”规范各部门的权力，以此打破阻碍经营创效的藩篱；开通3条合理化建议“直通车”，

过去，只能听着广播坐火车，免费上网成了不少年轻人的心愿。昨日，太原铁路局传来好消息，“云冈号”大同至太原旅游列车WiFi功能试运行，成为全省首趟实现WiFi全覆盖的列车。今后，搭乘本次列车的乘客，可免费享受无线上网服务，出行更畅快。 　　今年5月份，全省铁路史上首趟“Y”字头城际旅游列车开通运营，太原与大同两座城市实现3个小时一站直达，每周五、周六、周日各开行一对，并且旅客持车票可享受两地景点8折的优惠。 　　由于

1、行李、包裹丢失、损坏或超过运到期限30天尚未到达，旅客、托运人或收货人有权向铁路提出赔偿。 2、旅客、托运人或收货人要求赔偿时，应在有效期限内提出赔偿要求书，并附下列证件：①行李、包裹事故记录；②行李票或包裹；③证明物品内容价格的凭证。 3、发生行李、包裹事故时，车站应会同有关人员编制事故记录。事故赔偿在到站办理，特殊情况也可以由发站办理。 4、行李、包裹部分或全部灭失时，铁路退还全部或部分运费。 5、行李

近日，国家发改委下发关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知，明确从今年１月１日起放开高铁动车组票价，对设计时速２００公里以上的高铁动车组列车，一、二等座票价由铁路运输企业制定，商务座、特等座、动卧等票价继续执行市场调节价。 　　很多人乘坐高铁动车时，有过这样的疑问：明明车厢里没几个人，大量的座位空在那里，为什么票价不能打折销售，吸引更多人呢？有人把原因归结到垄断上，认为铁路公司宁愿资源浪费，也不

同心同力建设美丽大同、富裕大同、幸福大同，是市委作出的重要决策，是人民群众的热切期盼，是全市工作的刚性要求。我们必须坚持“六个第一”，推动重点工作取得全面突破。 把转型发展作为第一要务 　　坚持对接京津冀先行，抓住重点、协调推进。推动大-鄂-银、大-保通道纳入全省“十三五”规划，大张高铁、大西高铁早日开通，规划大-乌高铁，打通大同与河北的“断头路”。

2016年春运已经于1月24日拉开帷幕。据统计，春运首日呼铁局共发送旅客8.5万人，同比增长22.3%。其中，直通旅客发送量完成2.7万人，同比增长15.2%；管内旅客发送量完成5.8万人，同比增长25.9%。此外，1月24日当天，呼铁局售票张数达到11.8万余张。其中，窗口售票6.6万张，自动售票机4212张，互联网1.7万张，手机3.1万张。 　　为确保春运首日旅客安全出行，呼铁局各站严格“三品”查堵，加强旅客乘车管理，提高安全风险防范的针对性和有效性。呼铁公

春运期间，每天从天津站发送的旅客有9万人，往来经停的车流更是数量众多。为了让更多的人顺利回家，有这样一群人，他们每天往返于宽1.2米的铁路轨道中间，为一节节车厢加水，在寒风中执着坚守，与冷水和橡胶管作伴，他们，就是火车站上水工。 　　“列车打点进3站台，工作人员准备接车！”对讲机响起时，上水工宋月琪已经准备就绪，列车停稳后，他迅速拿起注水管插到火车上水管道，打开水阀。整个过程20秒完成，然后迅速进行下一节车

随着元旦小长假结束，几个出去旅游的朋友回来说，现在火车就是快，服务也十分周到，没有扫这趟旅游的兴。是的，虽然小长假比较短，但是合理安排行程后，还是能够完完全全享受到一个地区旅游风光的，也没有什么遗憾而言。 　　朋友之所以发出以上感慨，完全得益于这几年铁路建设步伐加快，我国铁路运营里程已经达到12万公里，并且铁路布局越来越合理。尤其是高铁正在逐步成网，运营里程也突破1.9万公里，让我国各地之间距离不再遥远。

2016年1月6日，北京西站，全国49个大站中最忙碌的车站，每年到发旅客总量达到1.1个亿，车流汇聚，熙熙攘攘，维系车站运转的20个工种里边，有一种是最苦最累最脏最危险的，乘客每一杯热水、每一碗泡面背后都离不开他们的付出——这就是火车站的上水工。 　　列车呼啸过，工人被冻透 　　昨天下午，一辆北京西始发、开往南宁的Z5次列车正停靠在站台上等待发车，部分早到的旅客已经上车坐下。在列车的另一侧，上水工李健和工友们正在为这趟

眼下虽然天寒地冻，但大张高铁工地上依然是一派繁忙的建设景象，上千名管理和作业人员大战“冬季行动”，以极大的干劲确保这一对外开放大通道在2019年顺利建成通车。 1月1日，记者跟随慰问一线职工的市领导来到位于大同市南郊区寺儿村中铁十二局大张高铁三标段拌合站的施工现场，“冰冻三尺、雪下一丈、寒风刺骨、不当败将”“高标准起步、高效率推进、高质量达标”的大红横幅分外醒目，一排银色的砂石料棚初现轮廓，散装水泥罐、拌

7.关于建议建设集宁至大同快速铁路问题。衷心感谢您对全局建设发展的关心关注，您的建议与路局发展思路不谋而合，目前路局已对集宁至大同快速铁路的可行性建设方案进行了研究，并上报有关部门，力争纳入国家“十三五”发展规划。

随着主跨钢梁上方最后一块桥面钢板被精确吊装到位，湖北荆州长江公铁两用特大桥3日顺利合龙，标志着中国建成首条跨越长江的重载铁路，蒙西至华中铁路通道(简称“蒙华铁路”)建设取得重要进展。 　　蒙华铁路荆州长江公铁特大桥由中国中铁大桥勘测设计院设计、中铁大桥局施工建设。该桥连接湖北荆州市江陵县与公安县，是蒙华铁路、湖北荆州沙市至公安县高速公路共用的过江通道和关键控制性工程，也是长江干流上的第七座公铁两用桥，

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亲爱的各位吧友：欢迎来到集大高铁