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51有没有觉得现在纯电新车上市一个个都没法看,我原以为以去年的迭代速度 今年20万以上应该满大街的5c铁锂甚至4c三元 100度电甚至120度电的车子,顶配都能干到八九百续航 800v + 80度3c三元理 应该大范围下放到15-20万 结果呢,去年电池更贵的情况下还能在20以内看到八九十度的宁德电池,现在新车清一色六七十度 甚至二三线电池 20以上更惨 ,像新款问界m5这种车居然都敢端上来, 阿维塔腾势n7打死不肯更新那落伍的三电,智界甚至用低成本的磷酸锰铁
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65后面开始先是比亚迪和特斯拉,再是理想问界,到现在小米问界,真的不懂了,就不能好好讨论汽车,没事必须带节奏吗?每个车都有自己的优缺点,喜欢什么就买什么,非得决生死一样,是嘴赢了能拿钱吗?一直带节奏!
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198根据我最近刷到的大部分帖子来看,很多小米相关的帖子下面,百分之90的回复都是黑小米的和阴阳怪气的。 还有就是各种职业水军P图伪造聊天记录发帖疯狂黑小米,或者自称自己是小米车主发布引战言论,尤其是某两个品牌宣传自家车的时候都要带着小米的话题流量捧高自家品牌踩低小米。 一开始我就知道小米会被各种黑。毕竟动了大蛋糕,动了很多车企的利益。只是没想到现在国产新能源互联网风气这么差这么没下限。
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665在汽车吧的政治正确是不是《小米不能吹,华为不能黑》?黑小米的什么成分的都有,说小米不好没什么人会跳脚追着你咬。但是一说华为不好,甚至只是中性评价都会有人咬上来,动不动就猴啊猴的,既然这么喜欢猴,能不能滚回你们的猴吧?甚至中性评价小米,也要被说成猴,我寻思只能跟着黑了呗?
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1感觉可油可电,但很多人说落伍?
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241雷军武大科班程序员出身,24岁做到北京金山总经理,28岁出任金山CEO,那时的金山正是如日中天,20多岁做到头部互联网公司CEO,其能力可想而知,更不用说雷军离开金山后的那些传奇故事了。 反观余承东,同样是69年出生,同样是24岁,那年他才刚好进华为,摸爬滚打了20多年才做到华为了高管,余承东确实很厉害,但再厉害也不过是高级打工仔。就算要比雷军也是跟任正非比,余承东对标的应该是卢伟冰。
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11380目前全球汽车销量9000万,中国2500万,北美2000万,欧洲1500万,日本500万,韩国150万澳大利亚100万,印度400万,剩下的国家1500万左右。 汽车基本上是全球壁垒最严重的行业,各位幻想中国用中国最低成本靠出口打打败其他国家是不切实际的,这可以说是倾销,都不能说是自由贸易了,值得国产车学习的丰田,丰田的全球化生产,做到车卖到哪里厂就建到哪里,不说美国欧洲,就是泰国南非这种第三世界国家,丰田基本上也是在当地卖的车在当地生产,241179他们不知道被制裁前,余承东打的雷军嗷嗷叫,在那喊一枝独放不是春。余承东的终端比小米厉害太多了。382238166192567981914595418036551121616468
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