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1小牛g6t都市版,原厂800w电机,换e260后极速能到60,速度上很满意。 但用了几天下来,偶尔会出现一些问题。 一是有时候档位颠倒。g6t只有快慢两个档,有时候会出现按快速档切换到慢速档,按慢速档切换到快速档,颠倒了。 二是nfc锁车偶尔会失灵,刷手机关锁没反应,同时双击p档按键开坐桶也没反应,单击p档按键切换p档也没反应。 问了卖家说可能是中控死机了,但是为什么中控会死机也整不明白。 我觉得可能有两个原因,一是电流可能开的太大
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3e260拉全顺三代2000w 76v80a锂电 母线开80 相线开260 弱磁开-100了 尾速还是破不了90 人家远驱的240都能破90了 是数据问题还是凌博后程就是lj 是数据问题求大佬们给个好数据
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34我是九号F90m原车就升级了一个凌博e260控制器,自学习之后极速只能到60,怎么调数据可以到70,求助各位大佬们,谢谢谢谢
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2252pro分小牛跟九号用的吗,我小牛用的显示190错误,是不是要更新固件还是怎么滴,有没有大佬
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3拧电门显示马达堵转怎么办
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3如题 后刹车可以断电 前刹车不行, 并且刹车模式的ebs无效 求助
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3凌博252pro,拉全顺2000w镂空省增,7270锂电,母线电流才开70,不开弱磁速度80+,开-30弱磁直接95+,电机几乎没有温度。感觉还有潜力,觉得足够了,动力很足加速很顺畅。原来拉原厂1200w进弱磁就抖动问题也没有了,舒服了。
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0说是更新了,最新固件还是0427,有人有最新的二维码吗
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0出个远驱360有要的没#陵博#
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4如题,有老哥有解决方法不
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5母线110相线330行不行 凌博新固件
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2凌博260拉全顺4代2000w配60v60a怎么调数据啊,求告知
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3n70c凌博e260拉1800w E100电机 60v改72v 为什么极速才能跑道70多
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8小牛M+PRO版本,原厂电池48V,电机是博世的1200W,现在极速以后松开油门有明显的拖拽感~ 骑行方面极速60左右。起步嗡嗡响,囧,换之前并没有这个声音,骑行起来以后声音就小了 求各位大佬给一些建议怎么设置可以不伤电池和电机
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27九号e100双电 7240an电池 1800w原装电机 用凌博e260起步会振一下,到了12-13码振一下 母线55相线260 求大神有没有解答一下为什么会共振
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7准备换260控,原厂电池4824,原厂电机最高功率说是有1250W,求调试参数!
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103大家都来说一说用的什么凌博什么控制器吧 有什么问题都可以问我 一个资深的电摩佬
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0凌博552控制器拉2500电饭煲爬大坡时电机共振厉害怎么调数据
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3凌博e260出现共振如何调试,弱磁-70 电机转速1500转,调下弱磁共振能减轻,但是速度 上不去了,好慢呀。。求大神指教一下。谢谢!!
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16有没有办法搞回来驻车🥲或者怎么降级
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30今天刚换E260感觉动力强了许多但是速度和原来的没区别感觉很困惑。还有用第3挡的时候会自动黑屏。很烦求大哥解惑
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3高速捏刹车冲出去一小段是什么问题 收油门 拖拽感 怎么调 感谢🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
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0有个通病,好像第二个档位怎么改也得速度比例60,如果你改错了的话,他估计就是还是速度比例60或者和 你的一档或者二档的档位是一样的,这个可以解决吗
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0我的车是九号的fzmix电池72v22a跑外卖需要60v买e260还需要加什么
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3另外这软件调试范围是什么