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71309可惜了那个超长贴,换个在这里继续说吧
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29个人认为就是路网的边缘客专,通常都是省会延伸出去的比如昆明到大理,哈尔滨到牡丹江等;像沿海杭深线,沿海高铁建成后还是要降级成160客货混跑提升运力,另外重要干线的重庆到贵阳,最好是升级成250或者新修高铁降级成160。
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71、青岛站 2、青岛北站 3、青岛西站 4、日照西站 5、临沂北站 6、曲阜南站 7、济宁北站 8、开封北站 9、郑州东站 10、许昌东站 11、信阳东站 12、武汉站 13、长沙南站 14、清远站 15、广州南站 16、深圳北站 17、香港西九龙站
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384莫问消息来源,只看便是。二楼开始。
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264为有效减少待避时间,京广高铁武广段部分非标杆车次将采用局部350标尺。
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0所有小号D改回Z,现有所有平原25T和一,二代桶大修刷上AD钙涂装,改旋转座椅。平原HXD1/3D大修改动集动力车。自此所有里程在1800公里以内的Z改动集,但车次认为Z,票价恢复当年京沪十三猪的水平,但有学生票。里程1800以上平原Z用CR220J担当,实现夕发朝至。改D字头(小号)票价为动卧票价。并且京沪车用午夜蓝窗带红腰线,复古25K。25G或K按慢车开,CRH1/2/3/5客改货,380复速(车迷们,满意了吧?#动卧##列车#)
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41之前的太多了,整个简明一点的
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182节假日的时候,候车区很拥挤
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13上海南变成高铁站吗?来往杭州方向的一部分高铁由虹桥改上海南始发终到?
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20这次沪昆高铁上海到长沙区间涨价,那沪昆高铁还有希望提速到350吗?
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8我是滁州北到温州的车票,打算在金华南站下车,我打算在车上补到金华南的卧铺,列车员告诉我必须补到温州
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44发现没有,好像除石家庄外一个个都会吸星大法
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13412月初郑济高铁全线开通,24年一季度调图全面接入全国高铁网。 通达长途车次猜测如下,大神轻拍: 1.济南西-重庆北,郑济郑万渝万正线直通;小标杆 2.济南西-深圳北,郑济京广广深;小标杆 3.青岛-广州南,小标杆 4.青岛-成都东,小标杆 5.荣成-西安北, 6.青岛北-郑州东, 7.威海-郑州东。 不知道还会不会有郑州至齐齐哈尔,襄阳至哈尔滨,万州至沈阳等车改线至郑济高铁线路,欢迎大家指教。
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195个人感觉贵开,武咸,,池黄没必要修
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16对于广铁来说,干线只有武广和广深港。 赣深,贵广,广汕都是后妈生的,全是用兔子。 北上两局基本都有两条以上干线高铁,特别是京局
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0看B站上有人发 网页链接SS80204+0210开50201上海去上海南担当演练车,不知真假
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117郑万高铁目前只能等沿江高铁接入,才能弥补郑万高铁湖北段客流空洞,成渝进京肯定比进沪要弱的多
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7第三季度调图即将实施,涉及郑州铁路局有以下变化,旅客列车调整图自2024年6月15日零时起实行。郑州局部分始发、终到及途经列车有变化旅客列车调整变化 1.增开旅客列车20对 ⑴新增郑州东~深圳坪山G547/50 G549/8次1对,经由京广高铁、广深港高速线、杭深线。 ⑵新增西安北~广州白云G520/17 G518/9次1对,经由徐兰高速线、京广高铁。 ⑶新增济南东~广州白云G798/5 G796/7次1对,经由济郑高铁、京广高铁。 ⑷新增深圳北~太原南G680/G679次1对,经由广深
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2035RT。 特别说明: 1,老惯例,前面都是各路局经典车型或特别车型。 2,如有错误,欢迎指正。
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149宜春作为赣西中心城市,赣西经济强市,为何宜春站沪昆高铁高速场只有3个站台面,几乎为地级市最低,导致跨越车次众多,而临近的萍乡北却可以有5个站台面?除了萍乡北是局界以外,还有哪些原因导致站台数量差异,宜春是否有争取过增加站台数量?
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118高铁超过4小时必须换司机,那么普速呢?比如两趟出藏车Z266和Z166,在兰州-->西安间没有停站,看起来也没有技停,耗时分别是8小时1分和8小时7分,但是单司机连续值乘8小时好像不是很人道。
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23六月份新开的西安北至广州南,走西成、成渝、渝贵、贵广
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4如题,我现在正在坐t290次,车上乘务员卖芒果,真的是广西产的吗?想问🧐🧐
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