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5ARAYA-TM18车圈-32孔 禧玛诺MT400-11速花鼓 协达不锈钢辐条(有大佬知道要用多长的辐条么) 世文MARATHON PLUS TOUR 2.0x26 7级防刺外胎+世文内胎 禧玛诺M5100飞轮(11-51T) 禧玛诺M5100后拨+指拨 禧玛诺HG601链条 禧玛诺BB52中轴 禧玛诺HG601链条 禧玛诺M5100-32T牙盘+曲柄 禧玛诺M375夹器+禧玛诺RT26-160中锁碟片 禧玛诺T4000刹把 黑岩三代车架套
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50下个月打算买一台旅行自行车,重装长途用。经过几番选择,决定在迪卡侬Touring 520和捷安特征途2中选一个,因为只找到这两个后货架标称承重40公斤的。 但这两个的后货架安装方式,看着都不是太靠谱那。迪卡侬520是6个螺丝拧在后架斜梁上,捷安特征途2是一个弯曲的片片,连接的座管下方。怎么都看着不太结实那? 而且,这两台车的车架几何,都有人说是山地车改的,不是专用旅行车。可我现在的车,是美利达野狼5,又不想换成捷安特帝柏 求大
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3挑战者300和淘宝的黑岩旅行车选哪个呢… 骑行川藏哦和山路多的地方…
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15大家长途都用什么规格的外胎?限700c车主回复,长途跑国道跑乡县道,有时候抄近路导航会导进山本人现在用32c倍耐力光头,感觉太废了成本有点高,各位大pro骑700c的都啥外胎咧?
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40刚去入手了迪卡侬 touring520,前轮花鼓是禧玛诺的发电花鼓,按照我原来的理解,开不开灯应该都是会增加功耗的,但实际测试不开灯的情况下阻力会明显减少,打开开关阻力就会增加,而且这个主力在轮胎转动过程中是波浪式的。这个是怎么实现的?比如那种磨轮胎的发电设备,不管你开不开灯只要接上了阻力就会增加。
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15挡泥板被学校某逆天摔断了
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28,后悔了,早知道买梨牌塞领迪卡侬了,
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39首先说说自己吧,12年开始接触单车,10来年也折腾过大几十辆车子…主要玩山马,旅行车刚接触不久… 非高端玩家,因为穷,擅长中低端配件的搭配(上限次顶)… 斗胆称自己一声 老鸟… 在这里想对萌新和想入坑的车友说几句话,觉得有用呢就听听,无用的话关闭就得了… 对于新手,你想买车子首先你先问自己几个问题 1. 预算多少,这个是硬指标,口袋决定你车子的上限 2.我干什么用,这个一定要弄清楚,是你要车子干什么用而不是别人觉得你
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26用手变拉v刹的行程大概是多少? 我看都说用手变拉短臂v刹。 吧里我看只有小吧主用手变拉短臂v刹 车轮抱死,手变大概行程是离弯把一个手指距离嘛? 那拉长臂v刹是什么样的,不知道有没有图片来解释下 因为一直没使用过v刹。现在想整一辆v刹旅行车 第二就是关于刹车皮的寿命问题,我看好一点的有 koolstop 价格也较贵。 我们假设 走一趟 川藏线 24天 其中难免会遇到下雨且下坡的状态 如果使用koolstop 全天候 v刹刹车皮 能抗住嘛 我在思考。 主要是
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112000~2500以内,有前后货架钢架,可以接受二手。
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22最好男女都能骑的,160.178 ,车座高低容易调的。对象想买个自行车看中了旅行车的舒适性,我才发现自行车比电动车还贵,真的是开眼了0.O.
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16预算1.5万,配置钛合金车架旅行单车,大佬们推荐推荐哈
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