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70不好来骂你们!
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44迪子的想法挺聪明的,标65升油箱,实际是70升的油箱,比A8多10升油,真拿这两个跑高速的话A8还真不一定干的过他,10升油差距还是挺大的
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12原本以为风云老八销量有秦L海豹06五分之一就算成功,现在看来可能二十分之一都没有
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28比亚迪秦L高速110多要5.0的油耗,别人秦PLUS车主自己测试高速115定速巡航也才4.9的油耗,你秦L的高速油耗和自己家秦PLUS比还高一些,该秦PLUS车主还105定速巡航是4.5的油耗,95定速巡航是4.1的油耗,80定速巡航是3.1的油耗,这油耗和你秦L有什么区别吗,你秦L的46的热效率和自己秦PLUS的43的热效率有什么区别。为什么秦L说是升级了发动机但是油耗还是和秦PLUS差不多,原因可能就是秦L比秦PLUS重了150KG,所以高速油耗秦PLUS还强于秦L。 还有比亚迪秦L的刹车
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3如T9,A8为了美观前格栅改为封闭,进气口是不是放到下面了,那涉水行驶会不会有发动机进水风险?毕竟正常油车进气口靠近上方引擎盖,没有这个风险
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10如果只能用车身外放电插座,那冰箱和制氧机(西藏高原用),电热烧水器等220v 设备开车咋用,
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471. 时速表,往更大的显示,特别是在高速,看时速表是120,其实是110,觉得高速油耗挺低 2. 里程表,往更大的显示,看起来加了200的油跑的距离更远 3. 平均油耗,车辆停止,怠速时耗油不计入总油耗 4. 油箱,标小实大,油箱标65升,一箱油跑的比别的65的多百十公里呢 5. 电池,标小实大,电池标70其实75,续航达成率比别的70高了10%呢 6. 胎压,打到2.8 还有啥欢迎补充
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16传销式营销 敢说实话 先攻击你 把你喷死
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35华为智驾独一档,奇瑞发动机好,车辆安全性应该都挺好 好难选啊
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30ET是星途打翻身仗的作品,在增程四驱还未上市的情况下,选择增程的比例已稳定超过纯电。下一步看风云系列会不会跟进出增程车型,个人认为最有可能风云E06(1.5T插混/增程),风云T11(2.0T插混/1.5T增程),而风云A9出增程版的可能性不大 按现有的情况看,增程比较适合于大型车
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2758比亚迪官方不敢发声,没底气,养的狗,更是怂货一群!!就这样的辣鸡企业!就会玩数据忽悠鬼!4201最实惠的跨界车 Exeed 已在俄罗斯进行更新并提高价格。改革前的跨界车起价为 3,060,000 卢布,改装为 1.5 升发动机,功率 147 马力,前轮驱动。开始销售的更新车型仅配备 150 马力 1.6 升涡轮发动机,前轮驱动版本售价为 3,570,000 卢布起。尽管价格上涨,LX 仍然是俄罗斯市场上最实惠的 Exeed 跨界车。经过重新设计,LX 配备了无框散热器格栅,这就是为什么外观现在看起来更加激进和运动。机舱内的主要创新是对角线为 24.6 英寸的弧形数字控制台。此外,37星纪元ET增程比风云T9的单档CDM还跑了多300公里,扣除纯电多不到100公里续航,还是多了200公里。 星纪元ET比风云T9长和重,但是没有风云T9高,风阻可能有点影响。邮箱都差不多大67升。 星纪元ET和风云T9都是用的44.5热效率的发动机,2个车极限跑,增程就是比P1+P3的单档DHT可以说最省油的混动结构还省油,奇瑞增程的表现太炸裂。 如果星纪元ES也上增程,那满油满电极限可能跑2400或者2500公里左右。 奇瑞增程的成本和自己CDM混动的成本哪个高,如果增3919612130512ES的增程版谁有没有比较靠谱的上市时间点,以进说服LD买这个了。