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盲山盲井盲道三部曲，尤其是盲山海外版未删 看完了、有种说不出的感觉。

全瓷盲道砖优点：1、结构密实，抗压耐磨。全瓷盲道砖的体积密度达到2.31g/cm³，是普通地砖的数倍，抗压强度更大，使用时间更长。 2、色泽明亮，历久弥新。全瓷盲道砖采用的工艺是先喷釉后烧制，釉料更鲜亮，与砖体的结合更紧密，不会出现掉釉脱色的现象。3、瓷化度高，砖体更耐用。中冠盲道砖厂家出产的全瓷盲道砖采用优质原料加工制作，在高温窑炉烧制6小时，经久耐用。 4 、烧制 釉面光滑，容易清洗。全瓷盲道砖采用优质釉料喷绘而成

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艾柯特胶带单、双面胶带：低VOC棉纸双面胶带、耐低温玻璃纤维胶带，热敏胶带，VHB超粘胶带、亚克力汽车泡棉胶带、贴硅橡胶双面胶带、贴海绵专用双面胶带，分层胶带，0.5毫米黑色易拉胶带，可剥离双面胶带、超粘胶带、强粘白色挂钩胶带、罗杰斯硅泡棉胶带、超粘网格纤维胶带,TPU单面胶带,单面粘无纺布胶带,低撕膜PU胶，防爆膜，AB胶带，QFN胶带，高温标签，硫化标签，热解粘保护膜等等。以及各种胶粘带的个性化研发、定做及模切加工。包括R

　波导表示边界，指地面铺材走边。又称波打线，也称之为花边或边线等，主要用在地面周边或者过道玄关等地方。而波导线就是我们所说的圈边，用于地面装饰，增加地面的整体装饰效果。经常用在客厅地砖四周，用来作为装饰线条，波导线具有镀金和微晶平面两种，主要起的作用是起到分割衔接的作用，让地面的瓷砖铺贴更具有层次感。 　　其目前采用的*多的是采用成品瓷砖切割，为了达到这种效果的，根据设计需求，也可以采用石材、马赛克

安全线(catch siding)是为了为防止机车、车辆或列车进入为其他列车准备的进路而设置的尽头线或站线。是一种隔开设备。铁路线路在区间内平面交叉，以及岔线在区间或站内与正线、到发线接轨时，均应设置安全线。在车站进站信号机外方，制动距离范围内，下坡坡度超过6‰时，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。其有效长度一般不小于50m。 安全线(catch siding)为了防止列车冒进另一进路，发生与其他列车或机车车辆冲突而设置的一种线路设

盲山（转存后观看，其他网盘留言）：https://pan.quark.cn/s/f489737cf5eb 他可不想好不容易保住一条狗……不，狼命，又要变成火锅。 所以只能忍住心中的悲愤和不甘，点了点脑袋。 “行，那我给你取个名字。”易枫满意的点点头，蹙眉沉思道：“现在多了钟青还多了你，经济上有些入不敷出，所以你就叫旺财吧，给咱武馆多带来一些生意。” “旺……财？” 敖庆心中哀嚎。 好歹您老人家也给我取个响亮点的名字啊！ 罢了。 无所谓了。 现在能活下来算

坐落在麒麟郡，麒麟山的神剑山庄，占地数千亩，门人弟子，足足两千多人。 神剑山庄，又称神剑门，乃是千年名门，算得上是大周武林之中，一流的门派，与那些超级宗门，也只是相差仿佛。 艳阳高照，刚刚入秋，天气还有一些燥热，但是神剑山庄，地处麒麟山顶，高一百丈，山上的各种植被茂密，却是有着丝丝的凉意。 微风拂过，一名只有十来岁的盲童，好像正常人一般，走过神剑山庄的铸剑地。 月亮门的两侧，有着两名青衣武者，看到盲童

聚合物现浇金刚盲道： 导盲人放心前行，称为行进盲道；一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前面有障碍，该转弯了，称为提示盲道。1961年美国制定了世界上《无障碍标准》。1991年北京建成国内首条盲道。2001年8月1日《城市道路和建筑物无障碍设计规范》在中国颁布实施。中华人民共和国交通安全法第三十四条规定“城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。”但事实上因在百姓中间宣传力度不够等原因，国内城市大规模的盲道建设对盲人行

聚合物现浇金刚盲道： 导盲人放心前行，称为行进盲道；一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前面有障碍，该转弯了，称为提示盲道。1961年美国制定了世界上第一个《无障碍标准》。1991年北京建成国内首条盲道。2001年8月1日《城市道路和建筑物无障碍设计规范》在中国颁布实施。中华人民共和国交通安全法第三十四条规定“城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。”但事实上因在百姓中间宣传力度不够等原因，国内城市大规模的盲道建设对

盲山盲井盲道三部曲~整理好了！！！

施工工艺 1、将待改色道路（沥青混凝土或水泥混凝土）表面清扫干净，破损的路面要修复平整，无松散，网裂、塌陷及坑槽等病害，并保持完全干燥。 2、备好电源及喷涂机，调整喷涂压力为6-8MPa，先开内循环将喷涂剂搅拌均匀； 3、待喷涂剂搅拌均匀后，在路面上均匀喷涂，一般喷涂2遍为宜，第一遍喷涂大约半小时后，再喷涂第二遍，2遍要垂直（与第一次喷涂方向呈十字形）喷涂。 4、 喷涂剂每次作业完成后，要用稀料把喷涂剂管道彻底清洗干净

彩色路面 改色剂施工注意问题 1、新铺筑的沥青路面未经过车辆轮胎的弹性揉搓，沥青混合料中的沥青不能充分的泛油，路面空隙较大。改色剂喷涂施工时会渗透到空隙与游离的沥青产生少许反应。 2、新铺筑沥青面层最好是开放交通1周后再进行改色施工。如果工期紧张，必须在新铺筑路面的后2天，在天气晴好的条件下，用轮胎压路机多次碾压，轮胎反复揉搓新铺筑沥青路面，改善沥青泛油条件，再进行改色施工。如喷涂过程中出现路面发黄的情况

盲道用的砖大约有两种类型： 1：直条状凸起砖，用于铺直道，直条突起指向盲道方向，也就是走的时候沿着直条突起走。每条高出地面5mm，宽度宜为0.3-0.6m，可使盲杖和脚底产生感觉，便于指引视力残疾者安全地向前直线行走。 2：点状凸起砖，用于铺拐弯处。呈圆点形，每个圆点高出地面5mm，宽度宜为0.3-0.6m， 可使盲杖和脚底产生感觉，以告知视力残疾者前方路线的空间环境将出现变化 。聚合物现浇金刚盲道是根据《城市道路和建筑物无障碍设计

导盲人放心前行，称为行进盲道；一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前面有障碍，该转弯了，称为提示盲道。1961年美国制定了世界上第一个《无障碍标准》。1991年北京建成国内首条盲道。2001年8月1日《城市道路和建筑物无障碍设计规范》在中国颁布实施。中华人民共和国交通安全法第三十四条规定“城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。”但事实上因在百姓中间宣传力度不够等原因，国内城市大规模的盲道建设对盲人行路并未产生很大

中国有盲道是专门帮助盲人行走的道路设施。盲道一般由两类砖铺就，一类是条形引导砖，引盲人约500万，占世界盲人总数的18%，占全国人口的3.8‰左右，平均每百万人口有盲人3800人。每年新增盲人约45万，至2020年，盲人总数预计将达2000万。我国是世界上盲人最多的国家，盲人的交通出行，是一项不容忽视的民生问题，历来受到政府的高度关注。事实上因在百姓中间宣传力度不够等原因，国内城市大规模的盲道建设对盲人行路并未产生极大帮助。 盲

盲道～整理了

彩色路面： 改色剂施工注意问题 1、新铺筑的沥青路面未经过车辆轮胎的弹性揉搓，沥青混合料中的沥青不能充分的泛油，路面空隙较大。改色剂喷涂施工时会渗透到空隙与游离的沥青产生少许反应。 2、新铺筑沥青面层最好是开放交通1周后再进行改色施工。如果工期紧张，必须在新铺筑路面的后2天，在天气晴好的条件下，用轮胎压路机多次碾压，轮胎反复揉搓新铺筑沥青路面，改善沥青泛油条件，再进行改色施工。如喷涂过程中出现路面发黄的情

盲道 盲山 盲井三部曲集奇啦需要的小伙伴进😘

·盲道按材料分类： 　　预制混凝土盲道砖；橡胶塑料类盲道板；其他材料（不锈钢、聚氯乙烯等）盲道型材。 盲道设计要求： 城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉及注意建筑物地段的人行地道应设置盲道，人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道。 　　1：盲道铺设的位置和走向，应方便视力残疾者安全行走和顺利到达无障碍设施位置施不得占用盲道； 　　3：行进盲道宜设在距人行道外侧围墙、花

盲道用的砖大约有两种类型： 1：直条状凸起砖，用于铺直道，直条突起指向盲道方向，也就是走的时候沿着直条突起走。每条高出地面5mm，宽度宜为0.3-0.6m，可使盲杖和脚底产生感觉，便于指引视力残疾者安全地向前直线行走。 2：点状凸起砖，用于铺拐弯处。呈圆点形，每个圆点高出地面5mm，宽度宜为0.3-0.6m，可使盲杖和脚底产生感觉，以告知视力残疾者前方路线的空间环境将出现变化 。 盲道按材料分类： 　　预制混凝土盲道砖；橡胶塑料类盲道

盲道按材料分类： 　　预制混凝土盲道砖；橡胶塑料类盲道板；其他材料（不锈钢、聚氯乙烯等）盲道型材。 盲道设计要求： 城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉及注意建筑物地段的人行地道应设置盲道，人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道。 　　1：盲道铺设的位置和走向，应方便视力残疾者安全行走和顺利到达无障碍设施位置。 　　2：盲道铺设应连续，应避开树木、电线杆、拉线、树穴、

产品特点 喷涂剂与原路表面产生物理化学粘附作用，使得彩色封层材料与路面间粘结牢固，确保使用耐久性。 1、能有效抵抗紫外线的氧化作用造成的表面老化，耐热老化、抗冻融、抗风化性能优，耐久性好。 2、常温下可快速施工，施工后1小时自行车即可上路，24小时即可开放交通，0℃以下低温施工开放交通时间应适当延长。 3、喷涂后的表层不会再粘结粉尘与颗粒，整个粘结料体系强度高、耐磨耗，有利于长期保持良好色泽与美观。 改色喷涂采用

产品特点 喷涂剂与原路表面产生物理化学粘附作用，使得彩色封层材料与路面间粘结牢固，确保使用耐久性。 1、能有效抵抗紫外线的氧化作用造成的表面老化，耐热老化、抗冻融、抗风化性能优，耐久性好。 2、常温下可快速施工，施工后1小时自行车即可上路，24小时即可开放交通，0℃以下低温施工开放交通时间应适当延长。 3、喷涂后的表层不会再粘结粉尘与颗粒，整个粘结料体系强度高、耐磨耗，有利于长期保持良好色泽与美观。 改色喷涂采用

产品特点 喷涂剂与原路表面产生物理化学粘附作用，使得彩色封层材料与路面间粘结牢固，确保使用耐久性。 1、能有效抵抗紫外线的氧化作用造成的表面老化，耐热老化、抗冻融、抗风化性能优，耐久性好。 2、常温下可快速施工，施工后1小时自行车即可上路，24小时即可开放交通，0℃以下低温施工开放交通时间应适当延长。 3、喷涂后的表层不会再粘结粉尘与颗粒，整个粘结料体系强度高、耐磨耗，有利于长期保持良好色泽与美观。 改色喷涂采用

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盲道设计要求： 城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉及注意建筑物地段的人行地道应设置盲道，人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道。 　　1：盲道铺设的位置和走向，应方便视力残疾者安全行走和顺利到达无障碍设施位置。 　　2：盲道铺设应连续，应避开树木、电线杆、拉线、树穴、窨井盖等障碍物，其他设施不得占用盲道； 　　3：行进盲道宜设在距人行道外侧围墙、花台、绿地带250～600mm处

盲道设计要求： 城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉及注意建筑物地段的人行地道应设置盲道，人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道。 　　1：盲道铺设的位置和走向，应方便视力残疾者安全行走和顺利到达无障碍设施位置。 　　2：盲道铺设应连续，应避开树木、电线杆、拉线、树穴、窨井盖等障碍物，其他设施不得占用盲道； 　　3：行进盲道宜设在距人行道外侧围墙、花台、绿地带250～600mm处

盲道设计要求： 城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉及注意建筑物地段的人行地道应设置盲道，人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道。 　　1：盲道铺设的位置和走向，应方便视力残疾者安全行走和顺利到达无障碍设施位置。 　　2：盲道铺设应连续，应避开树木、电线杆、拉线、树穴、窨井盖等障碍物，其他设施不得占用盲道； 　　3：行进盲道宜设在距人行道外侧围墙、花台、绿地带250～600mm处

产品特点 喷涂剂与原路表面产生物理化学粘附作用，使得彩色封层材料与路面间粘结牢固，确保使用耐久性。 1、能有效抵抗紫外线的氧化作用造成的表面老化，耐热老化、抗冻融、抗风化性能优，耐久性好。 2、常温下可快速施工，施工后1小时自行车即可上路，24小时即可开放交通，0℃以下低温施工开放交通时间应适当延长。 3、喷涂后的表层不会再粘结粉尘与颗粒，整个粘结料体系强度高、耐磨耗，有利于长期保持良好色泽与美观。 改色喷涂采用

产品特点 喷涂剂与原路表面产生物理化学粘附作用，使得彩色封层材料与路面间粘结牢固，确保使用耐久性。 1、能有效抵抗紫外线的氧化作用造成的表面老化，耐热老化、抗冻融、抗风化性能优，耐久性好。 2、常温下可快速施工，施工后1小时自行车即可上路，24小时即可开放交通，0℃以下低温施工开放交通时间应适当延长。 3、喷涂后的表层不会再粘结粉尘与颗粒，整个粘结料体系强度高、耐磨耗，有利于长期保持良好色泽与美观。 改色喷涂采用