春节刚过，想必很多人都看到了卡丁车俱乐部春节期间的火爆生意，有条件的人都蠢蠢欲动，想要自己投资一家卡丁车俱乐部。这样的想法是很正常的，正是因为有这些投资者的投资，才会一直推动这个行业的快速发展。今天我就自己所见所闻给这些投资者一些建议，仅代表个人观点，不喜勿喷。
1、这个项目目前的市场情况究竟如何？
目前，卡丁车运动在国内处于一个发展起步阶段(虽说十多年前就进入中国市场了，但之前的市场我不了解，就以自己进入这个行业后的所见所闻来说)，投资者的关注和投资，让卡丁车俱乐部在国内的各个城市如雨后春笋般快速成长。但俱乐部队伍的壮大却无情的揭露了行业普及度的不够，受众基础薄弱，消费能力的不足，以及行业缺乏规范。这也就造成了目前的僧多粥少的局面。卡丁车俱乐部的运营举步维艰......即便如此，大家的投资热情和关注度还是依然很高，这说明这个项目具备一定的吸引力，那么如何才能改变市场的局面呢？纵观全国各地的俱乐部，就以我亲自去过的场地为例，从中抓取几个典型的代表：
A、帝都的新赛道和Red One。
巨大的投资，打造高端的卡丁车体验。这两家俱乐部都是引进国际顶尖卡丁车品牌，配备荷兰mylaps计时系统，赛道均采用沥青路面，赛道护栏均采用专业的卡丁车赛道护栏。再结合帝都2000W+的人口以及多内数一数二的消费能力，他们的成功看起来偶然，其中却存在很多必然。核心业务的超一流体验，再结合庞大的人口基数，以及高效专业的运营团队，当之无愧的成为国内俱乐部中的佼佼者。
B、成都国际卡丁车俱乐部
小弟本人在成都，对国际卡丁车俱乐部的日常生意有所了解。该俱乐部位于成都东三环外的成都国际赛车场内，室外赛道，沥青路面，采用国产卡丁车，配备mylaps计时器。月营业额平均80W左右。成都国际卡丁车俱乐部的投资额度相对于帝都的两家顶尖俱乐部而言，绝对算不上多，第一期场地建设投资额大约600W左右，结合平均月营业额而言，这绝对算得上是卡丁车俱乐部投资的典范了。他为什么会成功？我觉得是以下几个因素。
1、优越的地理位：成都的3.5环，赛车场内，5公里圈有三圣花乡、花卉市场、湿地公园、各种农家乐，如此优 越的位置，估计其他城市很难复制
2、合理的定位：有幸和该俱乐部的投资者之一，同时负责该俱乐部的运营的老板多次聊天，他们的定位标准就 是提供好的体验。不夸海口，不标榜专业，只提供优秀的体验。对专业说NO。
3、成都人的生活习惯：这个是没什么好说的，成都人挣10W，可以拿8W来吃喝玩乐，无法解释。
C、上海卡丁车世界
去过三四次了，这个场地堪称国内室外专业赛道的典范，位于上海赛车场内，受F1在上赛举办的影响，我相信专业玩车的不会选择别的地方，这也就是所谓的氛围吧。再加上俱乐部成熟的赛事体系(和rotax合作的赛事)，对专业玩家具备很强的吸引力，同时上海，也是一个不差钱的城市，人口2000W+......
以上就是我列举的三个城市的很成熟的赛车场，其他城市未提及的是因为运营情况很糟糕或者小弟还未去过，所以不做列举。
从上面的几家俱乐部的情况来看，以及其他类似的俱乐部(不做列举)我们不难发现他们的成功有几个个共同的东西存在，那就是强大的消费能力以及庞大的人口基数、良好的赛车氛围、以及优越的地理位置......具备以上几个条件或者之一，再结合准确的定位和合理的投资，市场自然也就具备了。
2、行业标准
该行业无标准，各地的做法五花八门，参差不齐，可以这么一个字概括：乱！但越是乱，越容易造就英雄。行业的发展迫切的需要国家相关部门制定一些标准来规范行业里的各个方面。投资者也应该理性地考察各地的卡丁车俱乐部的实际情况，从中总结出规律，理性地来看待自己的投资。
毫不夸张的说，去过的卡丁车场四五十家是有的了，绝大多数给人的感觉不好。选址在地下室，郊区的厂房，或者很偏僻的室外。再结合很差的用户体验(很糟糕的赛道设计、很糟糕的路面、很糟糕的车子以及成绩服务.....)，我相信这样的感受绝大多数人都会觉得很不好。我们的受众基础薄弱，很多人都是初次接触该项运动，如此情况下，会造成很多人对该项目失去兴趣。提升核心体验其实并不复杂，配备较好的车辆，赛道设计的符合本地的市场情况，赛道路面做的平整舒适一些，再把场地的通风等做的好一些，大家的体验自然也就好了很多，而这些投入，往往并不是大头。投资者们却不愿意在这方面投入，把更多的钱花在装修等其他方面，对不起，如果卡丁车俱乐部拼装修，那么你输给酒吧咖啡厅太多了......所以一个合理的投资标准势必需要。结合本地市场情况以及场地本身的情况，来合理的投资是必须要的。提供给玩家们一个良好的体验，也势必会推动行业的发展，相反，结果自然也是相反的。
3、运营
很多人不太重视运营。团队简单的配置几名收银员和服务员， 在配备几个赛道安全员，就开始了运营，其实不然。卡丁车项目的普及度远远不够，我们需要一个优秀的团队来为我们打开市场！如果投入300W做一个场地，只想着每天有多少人能来店里玩车，那么要么你的位置特别优越，要么你不在意投资回报！卡丁车也需要走出去，我们的市场不仅仅在店里，我们的运营团队还需要配备有些的市场人才！把生意做出去(很多俱乐部已经在尝试了)，只有走出去，我们才能真正的把这个运动推广开！其他方面，场地内部的赛道团队，需要具备良好的从业素质，我们不需要只看手机，懒懒散散的工作人员。赛道的安全是核心，安全员必须高度警惕，确保每一位玩家的安全。同时俱乐部也需要配套严格的安全体系，要求员工严格执行。其他团队也是如此，都知道卡丁车俱乐部留不住人，是因为业态单调，因此使用各种方法留住了人，这样做一样没用，我们需要的是留住人，同时用卡丁车留住心！只有这样才能从根本上改变目前大家对该项目的接受程度！才有助于项目的发展。
未完待续......
时间有限，今天到此.....
欢迎广大投资者分享投资经验，微信：812792011
1、这个项目目前的市场情况究竟如何？
目前，卡丁车运动在国内处于一个发展起步阶段(虽说十多年前就进入中国市场了，但之前的市场我不了解，就以自己进入这个行业后的所见所闻来说)，投资者的关注和投资，让卡丁车俱乐部在国内的各个城市如雨后春笋般快速成长。但俱乐部队伍的壮大却无情的揭露了行业普及度的不够，受众基础薄弱，消费能力的不足，以及行业缺乏规范。这也就造成了目前的僧多粥少的局面。卡丁车俱乐部的运营举步维艰......即便如此，大家的投资热情和关注度还是依然很高，这说明这个项目具备一定的吸引力，那么如何才能改变市场的局面呢？纵观全国各地的俱乐部，就以我亲自去过的场地为例，从中抓取几个典型的代表：
A、帝都的新赛道和Red One。
巨大的投资，打造高端的卡丁车体验。这两家俱乐部都是引进国际顶尖卡丁车品牌，配备荷兰mylaps计时系统，赛道均采用沥青路面，赛道护栏均采用专业的卡丁车赛道护栏。再结合帝都2000W+的人口以及多内数一数二的消费能力，他们的成功看起来偶然，其中却存在很多必然。核心业务的超一流体验，再结合庞大的人口基数，以及高效专业的运营团队，当之无愧的成为国内俱乐部中的佼佼者。
B、成都国际卡丁车俱乐部
小弟本人在成都，对国际卡丁车俱乐部的日常生意有所了解。该俱乐部位于成都东三环外的成都国际赛车场内，室外赛道，沥青路面，采用国产卡丁车，配备mylaps计时器。月营业额平均80W左右。成都国际卡丁车俱乐部的投资额度相对于帝都的两家顶尖俱乐部而言，绝对算不上多，第一期场地建设投资额大约600W左右，结合平均月营业额而言，这绝对算得上是卡丁车俱乐部投资的典范了。他为什么会成功？我觉得是以下几个因素。
1、优越的地理位：成都的3.5环，赛车场内，5公里圈有三圣花乡、花卉市场、湿地公园、各种农家乐，如此优 越的位置，估计其他城市很难复制
2、合理的定位：有幸和该俱乐部的投资者之一，同时负责该俱乐部的运营的老板多次聊天，他们的定位标准就 是提供好的体验。不夸海口，不标榜专业，只提供优秀的体验。对专业说NO。
3、成都人的生活习惯：这个是没什么好说的，成都人挣10W，可以拿8W来吃喝玩乐，无法解释。
C、上海卡丁车世界
去过三四次了，这个场地堪称国内室外专业赛道的典范，位于上海赛车场内，受F1在上赛举办的影响，我相信专业玩车的不会选择别的地方，这也就是所谓的氛围吧。再加上俱乐部成熟的赛事体系(和rotax合作的赛事)，对专业玩家具备很强的吸引力，同时上海，也是一个不差钱的城市，人口2000W+......
以上就是我列举的三个城市的很成熟的赛车场，其他城市未提及的是因为运营情况很糟糕或者小弟还未去过，所以不做列举。
从上面的几家俱乐部的情况来看，以及其他类似的俱乐部(不做列举)我们不难发现他们的成功有几个个共同的东西存在，那就是强大的消费能力以及庞大的人口基数、良好的赛车氛围、以及优越的地理位置......具备以上几个条件或者之一，再结合准确的定位和合理的投资，市场自然也就具备了。
2、行业标准
该行业无标准，各地的做法五花八门，参差不齐，可以这么一个字概括：乱！但越是乱，越容易造就英雄。行业的发展迫切的需要国家相关部门制定一些标准来规范行业里的各个方面。投资者也应该理性地考察各地的卡丁车俱乐部的实际情况，从中总结出规律，理性地来看待自己的投资。
毫不夸张的说，去过的卡丁车场四五十家是有的了，绝大多数给人的感觉不好。选址在地下室，郊区的厂房，或者很偏僻的室外。再结合很差的用户体验(很糟糕的赛道设计、很糟糕的路面、很糟糕的车子以及成绩服务.....)，我相信这样的感受绝大多数人都会觉得很不好。我们的受众基础薄弱，很多人都是初次接触该项运动，如此情况下，会造成很多人对该项目失去兴趣。提升核心体验其实并不复杂，配备较好的车辆，赛道设计的符合本地的市场情况，赛道路面做的平整舒适一些，再把场地的通风等做的好一些，大家的体验自然也就好了很多，而这些投入，往往并不是大头。投资者们却不愿意在这方面投入，把更多的钱花在装修等其他方面，对不起，如果卡丁车俱乐部拼装修，那么你输给酒吧咖啡厅太多了......所以一个合理的投资标准势必需要。结合本地市场情况以及场地本身的情况，来合理的投资是必须要的。提供给玩家们一个良好的体验，也势必会推动行业的发展，相反，结果自然也是相反的。
3、运营
很多人不太重视运营。团队简单的配置几名收银员和服务员， 在配备几个赛道安全员，就开始了运营，其实不然。卡丁车项目的普及度远远不够，我们需要一个优秀的团队来为我们打开市场！如果投入300W做一个场地，只想着每天有多少人能来店里玩车，那么要么你的位置特别优越，要么你不在意投资回报！卡丁车也需要走出去，我们的市场不仅仅在店里，我们的运营团队还需要配备有些的市场人才！把生意做出去(很多俱乐部已经在尝试了)，只有走出去，我们才能真正的把这个运动推广开！其他方面，场地内部的赛道团队，需要具备良好的从业素质，我们不需要只看手机，懒懒散散的工作人员。赛道的安全是核心，安全员必须高度警惕，确保每一位玩家的安全。同时俱乐部也需要配套严格的安全体系，要求员工严格执行。其他团队也是如此，都知道卡丁车俱乐部留不住人，是因为业态单调，因此使用各种方法留住了人，这样做一样没用，我们需要的是留住人，同时用卡丁车留住心！只有这样才能从根本上改变目前大家对该项目的接受程度！才有助于项目的发展。
未完待续......
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