按时间顺序说，经典1.0柱子是我收的第四个OP模具（12年秋天，前面三个依次是MP01、LOP和WFC）。之前对经典OP的水袖我是怎么看怎么反感（比起水袖，那个圆润的车头倒是还好），车门就这么直接挂在胳膊上，最多也就算是轻微改良过的门板手而已，关键它是以G1柱子形象设计的，这俩胳膊搞的，除了累赘还是累赘。
不过即使有水袖的影响，我仍旧认为，经典OP是身材最好的OP（或者说TF）之一（算上领证的初版VOP），当初我也是越看越觉得人形帅气，才决定收一个的。不过当时我最想要的是通2（美版），只是当时白色的价太高，所以才收了个黑色。当时的想法是，同模的东西，收个便宜的就行了。谁知道到手玩过之后越来越喜欢，于是白色和原色，还是一个个都入了，至于镜像紫擎，有生之年系列……
这款暗黑OP是经典2.0的暗黑蓝窗配色，到现在，暗黑红窗已经成为暗黑OP的主流配色了，我也觉得暗黑主体配上红色车窗更能凸显出一股邪气，不过现如今看多了红窗，偶尔再看看蓝窗暗黑会有种耳目一新的感觉。
本来美版通2就是我最喜欢的配色（不喜欢日版的蓝口罩大白腿），加上入手暗黑OP把玩之后越来越喜欢经典OP的造型，所以后来还是忍不住把白色的给入了。再之后，想想反正黑白都收了，索性原色一块儿凑齐算了……
经典OP，作为经典系列的头炮，确实不负“经典”之名，除了车头过于圆润显得萌了点，人形、变形都够经典（根据那个经典OP设计师江岛多规男的访谈，我由衷庆幸OP被做成了V级）。经典系给我的感觉，变形大都属于简单流畅一型，所以很适合经常变形把玩，这款OP可算是代表了。也许这么比喻不是很恰当，经典OP让我想起游戏界的俄罗斯方块，简简单单却让人百玩不厌，最适合的形容词无疑就是——经典！

刚收经典OP那会儿，日经爵士很是火爆过一阵。我对爵士这个人物说不上什么情结，OP副官的身份，变形成一部很拉风的赛车，印象仅此而已。不过爵士这个玩具倒是相当吸引我，特别是配上日经的涂装，对这款爵士，尤其是它的人形，我可以说是一见钟情。
最大的特点，身材好，脸帅，而且是很MAN很有型的那种帅；其次是两个音箱的设计，为玩具本身增色不少。胸空（车形下可以完美收纳武器）而且人形下胸无法固定是最大的缺点。日经的涂装漂亮很多，可惜我是把玩党（更重要的是买不起），还是选美版了。

刚关注经典系的时候，最先看上的就是爵士和战戟，原因无他，这俩货身材真好（毕竟没入手的时候只能看图，外表是最直观的）。到手后的感觉，坦克形态有点太超现实或者说太卡通了（涂装很漂亮，尤其是履带的银漆），感觉最亮的地方是变形，曾经看过一个最为到位的评价，“战戟是一款会让你上大号时带进厕所把玩的TF”。

对称变形玩的多了就会向往不对称的变形设计，我收营救车就是冲着它的不对称变形的，变形过程相当有趣，只有人变车时双腿胯下那个卡扣有点费劲。越野摩托车的形态也很赞（武器搭载完美），车座上的插孔还提供了与垃圾星人互骑来还原大电影的可能，十足的面向玩家的人性化设计，而且难得的一个修长又苗条的摩托车

对所有喜欢不对称变形设计的人，我吐血推荐这款经典水枪威！
完完全全的不对称变形（唯一对称变形的地方是……翅膀？），过程太享受了，枪形大小合手，扳机本身还带有弹簧装置，所有因素都让它成了又一款我变形最多的TF之一（更是我最喜欢的变形设计之一）。虽说是水枪（只是调侃罢了，原型的NERF枪可是火遍欧美的），那两片大翅膀也有偷懒的嫌疑，可毕竟是MP系列以外唯一变枪的老威（传奇级那个毕竟太小了），只冲这珍稀程度就值得入手一玩了！
对比原型的NERF枪，枪形还原的相当好了，至于那一身玩具配色，毕竟要符合美国市场要求，也是没有办法，有爱又有米的自然会去选UN09了。
比较弱的是人形，面相尤甚，没有老威的神韵，说实话，甚至有点小丑的感觉（这点太可惜，头雕一向都是官方强项的），另外人形下的翅膀也很影响整体的气势，总体感觉有点配不上威震天的名头。

虽然在经典OP身上接受了，但我始终不喜欢手臂上挂车门的造型，不过这款经典大黄蜂只是买水枪威的添头，所以对它也没什么期待。相对来说，车形表现更好些，车厢内（大腿上）还有疑似座椅的设计，人形臃肿了点，头雕还不错。另外由于整体尺寸较小的关系，还附加了一个配件，可以变形成拖车或者飞行背包，老实说，没什么意思。玩具最大的优点是用料，相当相当扎实，手感相当相当好，不过其它方面就比较平淡了。

头雕帅，透光好（我有颜控倾向了……），这款经典2.0的消防车也是喜欢了很长时间才终于入手，说穿了还是钱作怪（不大喜欢同模的吊车和热点），毕竟入坑晚，这货在我入坑的时候就已经是老物了，物以稀为贵嘛。
对这款我真是从心底里喜欢，车形好看，人形有型，而且V级大小适合把玩，唯一的缺点大概就是变形差了点意思，少了些亮点和惊喜吧

收经典2.0探长的原因很简单，它变吉普车（之前提过，我对越野车、吉普车这类车型没有抵抗力）。不过相对于大多数人对它的普遍赞誉，我对它的感觉却是……盛名之下、其实难副，并不是说它不好，只是没有那~么~好罢了。
最主要的缺点还在于它是个D级，球关大家都懂的，此外大缺点没有，小毛病一堆，比如小臂和脚部内侧的空洞，比如人形下胸腰（还有后背）部位缺少固定的卡扣，比如大多数松松垮垮的关节，就像大腿根部和前轮根部之类的（年代关系吗？），还有比如人形下不那么匹配的肩炮固定位（感觉不像事先设计好，更像是误打误撞的……）。人形下背后的两个轮子我尤其不喜欢，一来看着别扭，二来没有卡扣固定，如果能隐藏起来的话会好的多。总的来说人形还是不错的，头雕很正，透光也好，四肢比例匀称，还有脚部接地这个亮点（没有腰转略可惜）。
变形算得上简单流畅（说真的，一个流畅的变形过程几乎是我手里经典系列TF的共性，在“适合变形把玩”这一点上说，经典系设计的太到位了！），大腿上的座椅造型更是赞（人形和车形下完美转换），不过关节过松（尤其是车形下的前轮）这点真的很影响变形体验，手感比我手上其他经典差不少。车形有点Q，毕竟不是真实系，不过很好看，尤其我最喜欢的一点是那个干净清爽的高底盘，这才是吉普/越野车的底盘应该有的样子啊（嗯，这句话我是说给领证隔板的）

个个精彩呀，变形不复杂，还好玩，插楼

曾经看到吧里有兄弟说过，“如果你买一款TF是因为价钱，那最好还是别买了；而如果你不买一款TF是因为价钱的话，那你还是咬咬牙买了吧！”
这款G2OP给我的感觉，简直就是上面前一句话的真实写照，买个MT配件包来拯救它？开什么玩笑……
坦白讲，这款在我个人最看重的载具形态上表现的还是可圈可点的。还原G2造型的长鼻卡车，车形尾部的双排轮，武器的完美收纳（甚至还做出了车厢的插孔），透明车窗，亮银色涂装的轮毂，加上车头漂亮的火焰纹，其实载具形态完全可以说得上精彩。
不过变形设计马马虎虎，而缺点更是主要集中在了人形。腹肌是最大的亮点，但锥子脸和比较细长的双臂与双腿，导致这款整体上完全没有大哥的气势。可动上，脚部接地完美，但腿部可动却由于后车轮的存在受限太多。
总结起来一句话，如果这款没有挂着OP名头的话，会让我容易接受的多。

认真想想，2013年后出的新品，哪怕把MP都算上，我也没收过几个。其实那之后官方的某些改变我是很喜欢的，比如变形的简单化，这其实是我这样的变形把玩党的绝对福音，只可惜官方顺便把成本、质量和品空一起简化了，想收点东西还真是要做足功课才行，精品总还是有的，比如这个三变沙暴，尤其变形和把玩起来，真有点爱不释手。
三个形态里我最喜欢的就是战车形态，其次是人形。车形下那两个硕大的后轮看着真是太有感觉了！唯一的弱点大概就是车头的一体性不是那么好，不过我倒是觉得车头整体的配色看着还挺舒服的，导致车头的合缝也没那么明显了，比想象中好很多。人形整体很不错，肩膀后面的大车轮有点影响重心，不过倒也增添了一份气势，只有小腿内侧的偷胶看着让人反胃（说到这个，同模弹簧的车轮小腿造型真是好看太多太多了）。直升机形态算是最弱的一个形态了，其实机身前半部分还是颇有看头的，两个大车轮变成的引擎很有气势，可惜的就是机身后半部分过于粗壮了些。

预告，其它系列的零零碎碎

点评的很棒。

经典系列设计上是类似g1又超现实……它的魅力在于把玩和早期难得的良心和品控