本月计划做车（1/3）
----------------车辆介绍----------------
福特GT既是黑马，又是王者重现。蛰伏了50年，福特GT带着众人的希望与猜疑，68号车夺得了专业组冠军! 69号车夺得第三，66号车(此篇文章的主角)夺得了第四，67号车虽然发生故障也坚持跑完了全程。福特的老对头来自意大利的法拉利败北，只拿到了业余组的冠军。恭喜福特! ----知乎匿名网友

这次的勒芒24小时耐力赛我可是一直在关注，这次两大情怀车福特GT和五菱克尔维特(恶搞了，因为雪佛兰克尔维特的车标和五菱很像)，最不看好的还是法拉利488GTE，没有福特GT和克尔维特这样的美国车耐造，而勒芒24小时耐力赛则是对赛车的耐力和性能的极大考验。

作为老司机我来给大家扫盲下什么是勒芒24h耐力赛。
勒芒24小时耐力赛同世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(WRC)并称为世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事。自从首届比赛于1923年举行以来，除了二战前后的几年以外（1936年，1940－1948年未举行），勒芒耐力赛从未间断过。

不同于别的赛车运动，不仅需要车厂造出一台最快的赛车，勒芒的耐力赛车还需要是一台兼具速度和稳定性的赛车。同时它还必须很省油：比赛中尽量少的进站加油有利于获得胜利 。由于 Mulsanne赛道的超长直道，车厂需要做一辆空气效应良好的赛车；又要兼有节油的优点，以符合21世纪汽车发展的大方向。所以，许多车厂都将勒芒看作是新车测试性能和耐力的地方。测试结果良好还可以把它投入到更高级别的赛车中去。

勒芒耐力比赛赛车有4种，分别为LMP、LMPGTP、LMGTS、LMGT，各种不同排量和不同组别的赛车同场竞技，最后分别计算成绩。LMP类赛车是一种专为勒芒赛道和长达24小时耐力赛而设计的车，称为LEMANS原型车（LEMANS PROTOTYPE，简称LMP），分为LMP 900和LMP 675两种，主要区别在于车重不得低于900千克和675千克。

曾在5年中4次赢得勒芒大赛冠军的奥迪R8属于LMP900这种车型。比赛中每辆赛车配备3名车手，轮流驾驶与休息，每位车手连续驾驶时间不超过4小时，主车手总驾驶时间不超过14小时。所有的加油、换胎和维修时间都包括在24小时内，最后行驶里程最多的赛车获胜。懂否？一辆车要极限行驶整整一天!足见福特的实力

（摘自http://www.igta.cn/43148.html）
----------------更多截图----------------








感谢@您的密码没错误 帮忙截图