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【讨论】这种铁路的意义何在?

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IP属地:上海来自Android客户端1楼2021-02-12 23:02回复
    首先,我不是地域歧视,线路歧视。我本来就是绍兴人,也算是个伪车迷。这种铁路造出来,客运肯定不会赚钱,货运应该没有吧,就算有也不太可能赚钱,国铁路网怎么也轮不到你一个市域铁路。那说到底也就是政府为了自己的门面,领导为了自己的政绩。


    IP属地:上海来自Android客户端2楼2021-02-12 23:05
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      城际铁路 为何称之为没有意义?


      IP属地:美国来自iPhone客户端3楼2021-02-12 23:08
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        城市不同组团间的快速运输,这个走向的话,虽说不算高度类似,但实际可以参考东武野田线南半段的意义:
        绍兴市辖区-千叶县辖区
        萧甬线-总武线
        沪昆线-常磐线
        绍兴-船桥
        诸暨-柏
        杭州-东京


        IP属地:上海4楼2021-02-12 23:26
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          来自Android客户端5楼2021-02-13 00:53
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            感觉会是地铁制式


            IP属地:黑龙江来自Android客户端6楼2021-02-13 01:17
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              楼主是觉得国铁整得通勤线都不咋地所以...?


              IP属地:北京来自Android客户端7楼2021-02-13 01:37
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                我觉得至少客流不会像温州S1那么惨


                IP属地:甘肃来自Android客户端8楼2021-02-13 08:05
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                  大地铁呗


                  IP属地:辽宁来自Android客户端9楼2021-02-13 08:25
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                    这是用既有线跑吗?


                    IP属地:北京来自手机贴吧10楼2021-02-13 08:28
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                      一条铁路拉动的经济发展不表现在票价上
                      否则大多数公共交通都不用开设了


                      IP属地:辽宁来自Android客户端12楼2021-02-13 08:32
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                        绍兴风情线(萧甬铁路)一到周末生意还是挺好的


                        IP属地:浙江来自Android客户端13楼2021-02-13 08:54
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                          这玩意就是披羊皮的地铁


                          IP属地:河南来自Android客户端15楼2021-02-13 11:10
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