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再次证明成贵有机会上300的

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看图说话
很早就说了,中国新车命名
CR200
CR300
CR400
是有原因的。
有些人咬着什么现行规范怎么样,永远不可能,这些事情早就统筹考虑过了的,只是时间的问题,到时候会统一往上提的


IP属地:四川来自Android客户端1楼2021-10-23 06:37回复
    300的时速经济性和时间性最合理,这是铁总迟迟不愿意恢复很多350线路速度的重要原因。
    因为早就预留了冗余,今后会统一将250提升至300运营,350提升至400运营,
    当然这有个优先过程。有些250线路条件不是很好,只能到发275


    IP属地:四川来自Android客户端2楼2021-10-23 06:46
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      有可能的,只是时间问题


      IP属地:浙江来自Android客户端3楼2021-10-23 08:58
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        咬卵犟太多。总拿规定来说事 规定是人定的


        IP属地:四川来自Android客户端4楼2021-10-25 11:20
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          但同样的道理,现在跑350的也有部分可以提400吧
          这就意味着始终慢人家一些


          IP属地:江苏5楼2021-10-25 11:24
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            还是找有威信的专家说。
            都说了,300速度是时间和速度平衡性最好的


            IP属地:四川来自Android客户端6楼2021-10-25 12:35
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              看看这些大佬的发言吧


              IP属地:四川来自Android客户端7楼2021-10-25 13:44
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                看看这些大佬的发言吧



                IP属地:四川来自Android客户端8楼2021-10-25 13:45
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                  当年的人还没被问责清算吗


                  IP属地:四川来自iPhone客户端9楼2021-10-25 15:38
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                    250速度,舒适型好些。最近坐过成贵和成渝高铁。成渝高铁坐着有些地方不平整,有点失重感。不安逸。


                    IP属地:四川来自Android客户端10楼2021-10-25 22:24
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                      赣瑞龙铁路250线路提速至300运行实验都这么多年了,现在还是不提速?


                      IP属地:四川来自Android客户端12楼2023-01-06 12:13
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                        西成,成贵早日提上议程就对了


                        IP属地:四川来自Android客户端13楼2023-01-06 14:44
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                          成贵联调联试好像最高也就275吧


                          IP属地:四川来自Android客户端14楼2023-01-07 15:10
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                            不信邪的人多,新研究出来了


                            IP属地:四川来自Android客户端15楼2024-04-11 14:25
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