通过碎片散落的估计，这大概率是737的一系列老问题复发，历史上曾发生过类似的空难，比如俄罗斯北方航空821号班机事件，南方航空3943号班机事件，均是由于自动油门失效，加上一连串的疏失，最终导致飞机垂直俯冲撞地。美联航585号班机事件，全美航空427号班机事件，由于方向舵伺服阀失效卡住造成飞机偏转并向下垂直俯冲撞地。狮子航空610号班机事故，埃塞俄比亚航空302号班机事故由于机动特性增强系统故障导致配平失控而坠机。尤其是302号班机事故和本次东航事故相似度最大，所以有理由怀疑本次事故是由于『安定面失控』引起的机械故障，且无法手动配平（因737-800没有MCAS系统，故猜测类似机械故障是『安定面失控』。）
无论真实原因是什么，希望尽快出调查结果，该整顿的整顿，该淘汰相关机型的淘汰相关机型……