注：以下时刻表均为本人设计！
北京北站～红岛，经京张高铁，张大高铁，集大原高铁，大西客专，青太客专运行，总耗时8时50分，张家口～青岛区间7时25分，比既有的普速列车Z349快了一半时间，而且怀安～石家庄为3时47分，怀安～德州东为4时56分，意味着张家口直达石家庄，德州都能5时以内了！票价来算的话，张家口～石家庄220多，张家口～德州东290多，张家口～济南东330多，张家口～淄博北360多，张家口～潍坊北400左右，张家口～青岛北480左右（按八达岭长城到石家庄，德州，济南，淄博，潍坊和青岛来算的话，票价会多50块钱，时间会多半个小时），张家口来算的话跟在北京跨站中转的价格差不了多少，就是贵也贵不了多少，而且还能换来直达，八达岭长城～石家庄，德州，济南，淄博，潍坊的高铁时间都相仿自驾，有时比自驾快，虽然绕路了，但是非常照顾沿线客流，而且能让京张高铁和张大高铁直达华东地区！
而且等集大原高铁开通之后，现在呼和浩特东站去济南的动车，乌兰察布到大同区间会改走丰镇，就不再走张家口怀安了，所以张家口仍然会到时候失去这趟去华东的车，需要弥补一下，而且就算是这个车到时候还走怀安县的话，那么也照顾不到张家口市区和怀来等地，设计为济局青岛段担当，到达北京北站之后，停靠27分钟立即折返，这也是胶东半岛可以直达张家口和八达岭长城以及大同方向的车，这样胶东半岛地区要是想去张家口或者八达岭长城旅游，也有直达车了，然后清河，昌平，延庆，怀来和张家口要想去河北省会石家庄和山东德州济南等地也能有直达高铁了，而且京张高铁沿线地区去华东和石家庄的需求不亚于进京需求，京张高铁沿线也希望开至少一趟这么样的直达石家庄和华东的车，正好提升京张高铁通达范围和这条线的利用率！