到底是什么，12.0X版本？
我们每个12.0X版本的目标是稳定产品，完成/调整计划功能，并提高性能。
自2022年底首次提前发布以来，我们一直在改善SIM卡体验，并最大限度地发挥X-Plane 12的潜力。
到目前为止，我们有：
发布了各种错误修复
清理渲染工件（其中大部分与体积云有关）
引入Zink以提高AMD显卡的性能
完善了NOAA天气数据处理，以获得更真实的天气
完成了一长串其他改进（阅读完整的发布说明）
下一步是什么？
12.05版本目前在RC中。详情如下。我们的12.06优先级在内部定义明确，所以我也借此机会添加了该更新的一些预览。

超过12.06，我们是（大部分！）决定了接下来会发生什么，但对特定发布名称的分配并不是一成不变的。这只是因为发展可能是不可预测的。一开始看起来很硬的功能可能会很快......反之亦然。不过，还有一些项目要分享！

这是你将在12.05中看到的内容：
驾驶空中客车A330的全新体验
X-Plane 12.05的主要重点是在A330中实现完全定制的MCDU/自动驾驶仪和飞行系统。我们迫不及待地想让您通过这些改进来体验驾驶空中客车——这真的将驾驶这架飞机的沉浸感提升到了一个新的水平。
飞行模型改进
当奥斯汀（Austin）继续研究空气动力学并收集飞行员和工程师的反馈时，他完善了X-Plane中的飞行模型，以更好地匹配现实世界。这些调整通常是渐进的，但随着时间的推移，这些调整极大地促进了平台的保真度。
关键的ATC错误修复
这些修复程序有利于稳定性，并使人工智能系统中产生超出范围的值时，sim不太可能崩溃。

12.06：更好的VRAM使用，改进的云等
12.06发布阵容中有很多有趣的东西！这是三个月渲染引擎改进的结果。新的卷云，较低的VRAM使用，一般改进的云渲染和OpenXR集成，使第三方更容易访问X-Plane VR生态系统。
改进的视频性能（Improved Video Performance）
12.06中VRAM的重新架构和改进将意味着性能的提高，并降低纹理模糊的风险。
再见，尴尬的斑马条纹！
我对云层的视觉改进感到非常兴奋。那些斑马条纹和时髦的真实天气云金字塔已经解决了12.06。
云改进和CIRRUS！（Clouds Improvements and CIRRUS!）
12.06将对我们云的灵活性和视觉质量进行一些重大改进。我们还将首次将卷云引入我们的体积3D云引擎中。
选择加入OpenXR支持
你好，VR粉丝们！我们新的选择加入OpenXR支持将转化为第三方更容易访问X-Plane VR系统。随着时间的推移，这将增加与X-Plane兼容的VR耳机的种类。当启用OpenXR时，Varjo将在X-Plane 12.06中工作。
航空母舰甲板（抱歉，不得不这样做）
X-Plane的航空母舰将拥有完整的静态飞机、起重机、拖船等。这些新增功能，包括在附近巡逻的全动画SH-60海鹰，帮助我们更好地捕捉航母行动的活力。我们迫不及待地想让你试一试！
12.06的其他亮点
有一长串ATC/AI的改进和修复（有关更多详细信息，请参阅附录）。人工智能飞机（尤其是直升机）如何更现实地运行。这有助于我们更好地传达现实生活中在其他飞机附近飞行的体验。

在地平线上：12.07（及以后）
X-Plane开发团队将确定12.07的细节和之后的优先项目，但这些是你接下来最有可能看到的一些改进！
照明调音
水混合渲染目标
如果你最近在我们的新3D水上降落了一架水上飞机，你可能注意到水看起来太干净了！你可以非常清楚地看到花车的淹没部分......但这并不那么现实。
这是我们为X-Plane 12.06修复的水渲染错误的结果——增强了在水面上和周围操作的真实性。
天空/曝光重新校准
绽放照明效果
网络
错误修复和作为监视器的前视觉
通过大气散射提高现实主义
您将看到大气的改善（更准确的散射）。这些都是基于数学计算的，以在X-Plane中创造一个更真实的照明环境。
涡轮发动机改进
这项工作将使飞机作者能够更好地捕捉涡轮发动机在其模型中的性能。
涡轮发动机是敏感的生物，如果操作不当，很快就会变得很贵。在X-Plane中提高涡轮机模拟的保真度，可以为所有用户提供更好的飞行员培训和卓越的理解。
气缸盖温度改善
航空电子和OBJ重组
这些改进是我们团队吃蔬菜的版本。也许令人不快——但随着时间的推移，它们将为所有飞机作者（内部和第三方）带来显著的工作流程改进。
这意味着你最喜欢的作者将能够更有效地创造你喜欢的飞机（一路上白发更少）！

ATC附录
这些功能和修复程序计划用于X-Plane 12.06：
* ATC知道TCAS（即插件控制）飞机
* 控制器现在使用多个可用频道，减少了无线电争夺
* 停放的人工智能飞机并不总是在起始机场制造的
* 在发布阵容或起飞说明时，会考虑唤醒分离
* 一些跑道的排队时间计算是错误的
* AI符合ATC指令更好
* 全球地区现在使用毫巴而不是英寸的汞
* 人工智能现在可以正确导航大圆圈路线
* 人工智能现在可以飞行极地路线
* 修复了存在多个相同名称的航点的路由问题
* 自动路由器将考虑大圆路线
* 生成的流量现在与最长的跑道对齐，而不是总是基数方向
* 产生的平静流只使用一条跑道
* 如果您距离很远，但与跑道完全对齐，则修复方法被取消
* 修复方法取消并不总是被说出来
* 如果用户的飞机在跑道上启动，不移动，也不与ATC互动，人工智能现在可以看到用户的飞机
* 添加飞行计划对话框选项，以传输往返FMS的路线
* 添加一些缺失的机场口号
* 错过方法后方向的几个问题
* 延迟与下一个控制器联系的Nag坏了
* 人工智能并不总是在需要时调用顺风
* 如果缺少所需内容，允许编辑基本飞行数据，即使航班已经在进行中
* 高度合规性错误警告的潜在修复
* 低能见度ATIS消息的缺失短语
* 下降时间计算略有变化
* 高空机场的能见度有所改善（即如果METAR这么说，会很差）
* 金字塔云层固定
* XPLM的Metar（气象数据）报告没有使用下一个可用数据

期待地景

另外ThrottleStop能很好的解决xplane帧数不高的问题，优化效果很好

期待