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山东为什么要力推济枣,而不是建济莱的延长线?

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山东为什么要力推济枣高铁呢?现成的济莱高铁断头路,延长到枣庄至台儿庄不是更好吗?不仅解决了断头路,而且也能实现缓解京沪高铁压力。直接建设莱芜到枣庄高铁就可以了,为什么山东不这样做,哪位大神能解惑一下,谢谢!


IP属地:江苏来自iPhone客户端1楼2023-08-03 14:20回复
    穿山太多,不好建设 破坏环境严重,


    IP属地:山东2楼2023-08-03 14:21
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      现在山东力推济枣吗,不是都暂停了吗?


      IP属地:山东3楼2023-08-03 14:22
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        济枣是旅游线路,人员多,辐射面大,南下直线距离近,济莱只是济南的区和区的连接,上下班用的,人员少,南下距离远代价高


        IP属地:山东来自Android客户端5楼2023-08-03 14:48
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          因为济莱临经过的地儿对外地没有吸引力……


          IP属地:山东来自Android客户端6楼2023-08-03 16:40
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            其中之一吧 因为曲阜东也是枢纽 鲁南高铁决定拐进曲阜东(也必须拐进 只不过选择了现在这种方式)和京沪并站的时候 就决定了济枣的诞生 鲁南建设的时候济南还没吞莱芜呢更别说前期设计了


            IP属地:山东来自Android客户端7楼2023-08-03 19:09
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              省里没这个规划,济莱高铁延长到临沂,以后延长到连云港,


              IP属地:山东来自Android客户端8楼2023-08-03 19:59
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                看看江苏对苏北的扶持力度,再看看山东对鲁南的态度。一个天上一个地下。山东不想要鲁南,你送给江苏算了。枣庄人已经受够了。


                IP属地:山东9楼2023-08-03 22:13
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                  怎么缓解的?对比一下人口经济差异?然后曲阜东枢纽继续当半吊子吗


                  IP属地:山东来自手机贴吧10楼2023-08-04 18:47
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                    其实济枣250也够了,和京沪高构成高低差。主要跑管内,跨线车还是跑京沪高。


                    IP属地:上海来自Android客户端11楼2023-08-04 22:49
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                      要不要打个赌,莱芜临沂修完了,济枣还不动工。得罪了铁总,你修好了也不给你派车次,让你干看着


                      IP属地:山东来自Android客户端12楼2023-08-05 14:33
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                        穷是有原因的,枣庄大枣庄,只能说🐮气


                        IP属地:山东来自Android客户端13楼2023-08-05 15:37
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                          山东的高铁规划真的是乱七八糟


                          IP属地:海南来自Android客户端14楼2023-08-05 18:59
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                            因为是旅游线路


                            IP属地:四川来自Android客户端15楼2023-08-07 08:19
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