705、724、729、736、740、742、807、840、854、859
705，2007年改686，2014年底改54，2017年54吞并573换了新车 目前客流还不错
724，2007年南段改成了485，客流一般，用着老旧车型
729，2014年南段改成了622，客流少了，间隔也大了
736，2021年初中段（三营门-看丹桥）继承了685的走向，人多了还加了不少车
740，保留至今，客流因地铁开通下降了不少，间隔略大
742，上林苑版的改成了680；北普陀变成了736区间 2007年改成了526，2010年因客流较大加了691的小京后，后因服装市场疏解客流少变成了高峰车，最后于2021年撤销了
807，曾经公益东桥到惠新东桥的穿成长线（2006年改）， 2007年缩短到宋家庄变成了684，前几年改成了84，客流和间隔一直都不错
854，改来改去，从木樨园-五路的40专线改成了宣颐家园-香山东路的大长线，2007年南段改成了504 西段505。504因南苑路过于重复改到了德贤路，但效果不佳，缩短到宋家庄改成专62变成小区专线了。
859，南段48，东段488，南段客流一直不错车型也换了好几种，东段488客流也还行
705，2007年改686，2014年底改54，2017年54吞并573换了新车 目前客流还不错
724，2007年南段改成了485，客流一般，用着老旧车型
729，2014年南段改成了622，客流少了，间隔也大了
736，2021年初中段（三营门-看丹桥）继承了685的走向，人多了还加了不少车
740，保留至今，客流因地铁开通下降了不少，间隔略大
742，上林苑版的改成了680；北普陀变成了736区间 2007年改成了526，2010年因客流较大加了691的小京后，后因服装市场疏解客流少变成了高峰车，最后于2021年撤销了
807，曾经公益东桥到惠新东桥的穿成长线（2006年改）， 2007年缩短到宋家庄变成了684，前几年改成了84，客流和间隔一直都不错
854，改来改去，从木樨园-五路的40专线改成了宣颐家园-香山东路的大长线，2007年南段改成了504 西段505。504因南苑路过于重复改到了德贤路，但效果不佳，缩短到宋家庄改成专62变成小区专线了。
859，南段48，东段488，南段客流一直不错车型也换了好几种，东段488客流也还行
