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炮术浅谈(国服随机10级房战列)开水。
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巨菜
扎拉级
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3000把。23%命中5玩场均天城镇楼
送TA礼物
IP属地:辽宁
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1楼
2024-03-05 15:38
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筱原姬子
新奥尔良
14
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这是你年轻时候的风采吗
IP属地:上海
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2楼
2024-03-05 15:39
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巨菜
扎拉级
12
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写在前面。
炮术是一切战列的基础,即使你是斯丽芬,炮术是一个在一定理论基础上实战积累的过程。
本人炮术一般,没有除了海猴雷达以外任何辅助,勿喷。
IP属地:辽宁
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3楼
2024-03-05 15:40
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巨菜
扎拉级
12
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镇楼图的意思是,谁都是从萌新过来的,但是有些人在积累在学习在进步,有些人,万场过去了,还是菜比。
IP属地:辽宁
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4楼
2024-03-05 15:42
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kaka9743
约克级
10
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这种水表是哪里查的,我记得以前官网也有个查水表的网站
IP属地:江苏
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5楼
2024-03-05 15:45
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巨菜
扎拉级
12
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题外话,关于插件/外挂。
我最早用过盒子,后来没了,我就纯净客户端。一是习惯。二是懒。
在我看来,这俩无非是强度区别和官方是否允许。
优点,可以让你获取别人获取不到的信息。或者更简单的获取。
插件。既然官方允许,那么就可以用。
外挂。它确实提供了方便,但是会让你僵化。还有封号风险。能不用,还是别用。
你非要用。我建议,学会基础炮术以后,就别用了,会影响你往上提升。(当然,让一个开过挂的人不再开,很难。)
IP属地:辽宁
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6楼
2024-03-05 15:47
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0寂寞的面包0
诺福克级
8
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回头毛尔沙治上线了 好像不会开炮也不是不行
IP属地:广东
7楼
2024-03-05 15:50
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巨菜
扎拉级
12
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正题开始。
基础的炮术就是能打到横着直线运动的敌人。
不要去数什么几格,多少秒落弹。提前量打的就是一个感觉。
举例,你开个大和。你打一个20公里的大和,开炮,发现大和没有机动,满速27往前开,命中大和尾部,说明你的提前量小了,下次开炮就多一点提前。
你又发现一个全速大拿(30速度)那么提前量就要比大和多一点。
这时候边路的孔代亮了,烟筒浓烟滚滚,(40+)那么你这次的提前量,可能就要给出大和的1.5倍。
这把你换了个大拿,对面20公里大和又出现了,大拿弹速比大和要慢,那么你的提前量就要比玩大和更多。
这就是最简单的炮术积累。
数格数,没用,判断对面航速,横向,我只看烟,烟角度大概判断。
最后就是多场次以后的感觉。
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8楼
2024-03-05 15:57
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巨菜
扎拉级
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理论基础。弹速
10级战列举例。(数据浩舰自己查,主炮数据里)。
光荣弹速最快
敷岛丰后优秀
大和参考
大拿俄亥俄慢。
其他自己对比。
知已知彼,这是最基础的知己。
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9楼
2024-03-05 16:05
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巨菜
扎拉级
12
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知彼,
对面船的大概航速。根据距离调整提前量。
现在数据可以直接看。
战列,老佛爷最慢(23),大和俄亥俄这种(27).普通的战列猴拿神啥的都30左右。高速选手,勃艮第罗德岛斯丽芬无比这种。数据浩舰也能查。加力数据也有。加的数值也有。
巡洋一般33-37,比战列快。法国加力40+.
驱逐就更快了。
距离远近,也是经验调整。
IP属地:辽宁
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10楼
2024-03-05 16:09
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1314Abby6
扎拉级
12
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顶顶
IP属地:北京
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11楼
2024-03-05 16:26
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巨菜
扎拉级
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直线你会了,现在对方斜着开了
内切,简单来说,距离你变近了,所以大体方向是往短了了低了打。
外切,往高了短了打。
大概是这样,根据倾斜角度不同,角度越大,你就要压的越低/高。相应的,它开过的横向距离就越短。
理论都是废话。实战一句话,按炮弹追踪,看看你这轮的落点跟对面船差多少,下次就调整,打中了就记住。
IP属地:辽宁
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12楼
2024-03-05 16:29
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左岸的考拉
伦敦级
7
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麻烦快进到怎么打变速内外切的。。。
IP属地:辽宁
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13楼
2024-03-05 16:29
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巨菜
扎拉级
12
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说一下航向航速我的判断方法。
对方减速,加速,根据烟筒烟的角度判断,有时候就是感觉,我觉得它在减速。
t头。我没有红绿灯(我觉得它是作弊,你凭什么知道我在按什么?)。看船头前方水波,有水波就是在前进。没有就是停船或者倒船。倒船停船我判断不了,一般按倒船打。
IP属地:辽宁
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14楼
2024-03-05 16:32
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巨菜
扎拉级
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实战里对面不都是菜,大部分遇见的是减速内外切,少数直线加减速,还有耿直全速boy.
减速内切,按全速斜着向你开的方式判断,由于对方减速,所以走过横向距离变小,打3分1或者4分1。横向,压低程度跟斜着差不多,凭感觉调整。
减速外切,比减速内切好打,也是最国人最常见的躲炮方式,横向依然是3-4分1横向距离。高度抬高,高度根据经验和对方的打舵程度来说,一般是船尖高度到一个船体高度之间。
IP属地:辽宁
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15楼
2024-03-05 16:39
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