纯电车要没有进程焦虑，电池就必须装在在底盘下面，这样电池的磕碰就始终是下问题，并且电池实在太重了，对车的性能也有影响。
我认为最理想的还是200公里纯电的增程，今后固态电池能不能把电池重新放到座椅下，底盘还是按传统方式布置。这样就不用担心电池的磕碰问题，甚至连车损险都可以不买了。