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省油之王,还得弯梁!威武110T骑行800公里一点分享

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自3月15日提车以来,已加油4次、行驶815公里,跟大家分享下目前的骑行感受。
先吐槽下缺点:
1、蜡烛大灯名不虚传,开了等于没开,而且灯光很散,晚上骑行很不方便;
2、仪表盘上做工太粗糙,时速上的分格很不均匀,对于有强迫症的人来说难以接受,本田标也是歪的,大家看图片可以看出来;
3、没有放水杯的地方,更谈不上给手机充电了,而且开座椅必须得把钥匙拔下来单独插上才能打开;
4、整体摸起来塑料感很强,塑料件感觉很不结实。。
5、不知道是骑行不熟练还是什么原因,3档换4档不好挂(基本都是时速30-40换挡)。。
至于优点,跟其他同类型摩托车相比,感觉只有两个:油箱大、特省油!目前平均油耗1.11升/百公里。
首保是525公里做的,感觉首保后骑起来更顺滑一些。摩托车基本通勤使用,上班单程12公里左右,沿途13个红绿灯,首保前时速在40公里以内,首保后时速基本在40-55公里之间,可能这是威武的经济时速,所以从目前骑行来看,确实省油!
目前只加装了一个坐垫和一个后备箱,中间弯梁部分想利用,一直找不到好的利用方式,不知各位摩友有无好的建议,欢迎指正!










IP属地:安徽1楼2024-05-08 15:09回复
    升档不好升?等你上长坡退档就知道了


    IP属地:云南来自Android客户端2楼2024-05-08 16:27
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      我和你是同款车,今天刚买,低配6500,保险上牌180


      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2024-05-08 16:55
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        卖车老板让我加95号汽油


        IP属地:江苏来自Android客户端4楼2024-05-08 17:05
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          那油耗非常好了


          IP属地:江苏来自Android客户端5楼2024-05-08 20:49
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            绑个防水包


            IP属地:广西6楼2024-05-08 21:06
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              码表欢乐吧


              IP属地:安徽来自Android客户端7楼2024-05-08 22:23
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                油箱多大?我雅马哈U8,4L


                IP属地:新疆来自Android客户端8楼2024-05-08 23:35
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                  1.11/百公里,似乎不可能。


                  IP属地:广西来自Android客户端9楼2024-05-09 07:13
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                    你可以二十七八码到34五码就换上四档,这样感觉比较平顺。


                    IP属地:湖北来自Android客户端10楼2024-05-09 07:21
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                      弯梁本来油耗不高,为了机器抗衰,可以牺牲点油耗。点火能走是电喷的优势,可分把钟的上机油和热车还是要有的。每次骑行路途要结束时,未段拉个高吏也有利于排出一丢丢积碳。在即将停车前末段保持4档中速让机器降温。以保护车辆为目的,不追求油耗。UG刻意跑,油耗1.3。按保护热衰减跑1.6-1.8


                      IP属地:山东来自Android客户端11楼2024-05-09 12:37
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                        另外34档升档一般不会卡顿,你这情况应该是磨合时不太换档造成的。也就是时速适合3档但4档能走坚决不降档。磨合期时尽可能各个档位经常换,真少进行匀速航行,每个档位中高速来回切换,罪器能达到最佳状态。让机器适应驾驶习惯,用老骑狗的话说,金属也是有记忆的


                        IP属地:山东来自Android客户端12楼2024-05-09 12:46
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                          这款车不耐用。等公里数长了就不省油了。配件减配偷工减料。不耐用。


                          IP属地:江苏来自Android客户端13楼2024-05-09 13:00
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                            没有启动,大灯会亮吗


                            IP属地:福建来自iPhone客户端14楼2024-05-09 22:04
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                              我的凯影油耗基本是你的两倍,因为我3档拉到7、80才换4档


                              IP属地:广东来自Android客户端15楼2024-05-10 22:22
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