这个车对比我上一辆比亚迪车,有那么几个方面需要特意说一下。
①乘坐感特斯拉毛豆Y 不如 BYD 秦ev300(2016)舒服。
或许一个是城市越野一个是轿车的原因?
②因比亚迪秦EV是前驱车辆. 百公里加速7.9秒 加速时会明显感觉到车胎打滑.甚至摩擦出烟雾. 有力大飞砖的感觉。
特斯拉毛豆Y长续航是四驱车辆 百公里加速5S 提速明显并且不打滑. 推背感强烈但感觉少了点什么。
③特斯拉悬挂相比较比亚迪偏硬。走稍微烂一点的路会明显感觉癫。这一点比亚迪做的还好.低压胎从不颠,顶多轮胎鼓包给你看。(本人6年换了30条米其林50r17 93w轮胎.一条1100-1600不等.)
特斯拉因为刚开两个月.还未发现鼓包.但是轮胎太脆弱。有剐蹭就会破皮甚至刮伤轮毂.车友不少出现这情况。一条轮胎1700 19寸倍耐力静音胎。
④特斯拉空调过滤情况比比亚迪做的好.因本人比亚迪车辆经常出现车外大灰 车内小灰情况.经常行驶.车内仪表台会有一层灰.
⑤特斯拉高级娱乐流量是需要付费的。9.9一月无限流量.可以看电影,听音乐 打游戏等.
因我比亚迪车辆没有这项服务,跳过。
⑥特斯拉车机是封闭系统.导航不怎么好用,需要更舒服的导航还是用手机比较合适。
而我的比亚迪车机导航-。-我压根就没用过。整整7年没用过。
⑦特斯拉可以充电时开空调.空调消耗电量是直接调用充电桩的实时电,不从车辆动力电池走电.
而我的16年的比亚迪,不行。或许现在新车型可以了。
⑧特斯拉与比亚迪市区内驾驶感都挺舒服的 ,来回穿梭的电耗子。
⑨相比较我的16年的比亚迪 特斯拉的电量显示是实时的动态的。而16年比亚迪秦ev满电恒定300.停放两三天后行驶电量40KM以下会突然跳0,偶尔还会出现断崖式掉电.前一秒100KM 后一秒70KM 行驶一会后可能就直接跳0显示动力电池故障了。 (本人其他帖子有连续7年更新的比亚迪车辆使用贴)。而特斯拉这动态续航稳的一批.大部分时候都是可以跑赢表现的。
10,特斯拉毛豆Y长续航 官方标称续航660 实际上满电表显520-530。 是按照工信部统一测试测出的660续航。