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关于盐城苏锡常高铁线路增加调整的个人建议想法

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目前到二季度调图也只有一对联络线,两对换向车。首先个人建议先把两对换向车和宿迁连云港或者徐州东交换,换成走联络线的车次。时间点上宿迁车最适合交换。 其次建议把南京7开头的上海车改两三对给盐城。这样可以形成一天五六对盐城苏锡常。虽然绕一点,但是总比没有的好,最起码盐城到常州无锡不算太绕,性价比还可以。阜宁南建湖更顺一点。


IP属地:江苏来自iPhone客户端1楼2024-04-03 06:25回复
    其次就是把跨越淮安的的连云港车和盐城换向车交互,淮安东不仅不亏,还可以少了换向车占用站台,可以停靠增开更多的车次。淮安东站台可以得到更充分利用。


    IP属地:江苏来自iPhone客户端2楼2024-04-03 06:30
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      再次南京上海7开头始发终到车数了一下有27对,完全可以挑出两三对改线路给盐城。这样的话盐城一天五到六对苏锡常车,在苏北五市虽然垫底也能说的过去,就算再过五六年通苏,盐宜好了,这几对也可以一直保留。毕竟停靠沪宁站点,很方便。


      IP属地:江苏来自iPhone客户端3楼2024-04-03 06:36
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        调图没那么简单,徐淮段和连淮段本身还有车,时刻一换就会冲突


        IP属地:江苏来自Android客户端4楼2024-04-03 07:38
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          只要有钱没有办不了的事


          IP属地:江苏5楼2024-04-03 08:33
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            支持你的决定


            IP属地:上海来自Android客户端6楼2024-04-03 10:53
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              盐城是什么重要城市?方便你们要饭吗。


              IP属地:江苏来自Android客户端7楼2024-04-03 14:46
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                请充值,但沪宁本线车是南京动车段的车,南京站去上海客流也很好,城中北江北新区市民去上海很方便,不可能动!


                IP属地:江苏来自iPhone客户端8楼2024-04-05 09:07
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