怕隆河口的海拔数据究竟是多少？1780？还是1550？

目前的中线调水量太小，投资额巨高，造成价格很高，所以只能供应沿线的自来水厂，利益回报最大化，这就限制了水的应用范围，工业和农业用水被基本排除在外，社会属性丧失，“南水北调”的社会功能被切割，变成了利益集团的工具。

我的第一张图片中有从苏武湖上游河流调水的计划，只是被靠后安排了。

你不是甲方。

今年南方干旱，西线调水应该提上日程了。

西宁隧道，意义深远。

“互水网”南水北调新构想
一、西藏调水
以管道加隧道的方式调雅鲁藏布江的水到怒江。
从米林县2900米的尼洋河口到2720米的波密县城，直线距离150公里，“米林管道”实际建设长度会超过200公里。
自海拔2720米波密县城附近开挖159公里长的“驼峰隧道”，调水至海拔2600米的怒江流域，左贡县中林卡，从1350亿立方米的年径流量中，每年调400-1100亿立方米，还可以利用120米的落差发电。
家用的水管水压一般是0.7MPa0.2到0.3MPA，最少不应低于0.14MPa，就是在1.3到7个大气压的范围，PPR水管承受的最大压力为2MPA，20个标准大气压，燃气管道的承压到10 MPA，“米林管道”的两端压力差是20个大气压。
二、怒江调水
从怒江梅里雪山主峰西侧，察偶县察瓦龙乡，玉曲河口以下15公里，海拔1880米，向海拔1820米的澜沧江干流河床挖直线隧道，引水、发电，“梅里隧道”全长33公里，每年调水200-500亿立方米。
三、丽江调水
从1479米海拔的澜沧江“大华桥水库”向金沙江2100米的石鼓挖掘“丽江隧道”西段，隧道经过石鼓时候，海拔约1390米，再从石鼓向1310米海拔的金沙江挖掘“丽江隧道”东段，实现调水、发电。
“丽江隧道”穿过丽江市区南部，全长117公里，每年调水200-500亿立方米，澜沧江落差187米，金沙江落差790米，发电获利巨大，能省下（虎跳峡、两家人、梨园、阿海、金安桥）5座大坝的投资。
四、南水北调
从最高水位175米的三峡水库兴山县城开始，修建“神农隧道”，向170米最高水位的丹江口水库大规模调水，隧道全长135公里，向黄河每年调长江水1000-2000亿立方米。
修订一，取消丹江口水库加高到170米的工程，降低丹江口水库最初165米最高运行水位到150米，配合陶岔口使用145米水位出水。
修订二，给“神农隧道”实施涡轮或螺旋桨加压，因为丹江口水库的死水位（150米）还比三峡水库死水位（145米）还高5米。
修订三，在香溪口修建三峡附属坝，雍高香溪段库区水位，挖深从香溪口到兴山县的库区，让长江水流部分改道。
五、黄河下游水资源战略
当下目标是黄、淮、海流域的防洪、农田水利、水上运输一体化，远景目标是把渤海、黄海淡化，变成内陆湖，变成浅水湾，变成平原，最终使淮河、海河、滦河、辽河、鸭绿江、大同江、韩江成为黄河流域。
黄河郑州段每年获得从雅鲁藏布江、怒江、澜沧江、长江、汉江每年最低调2000，最多5650亿立方米的水，分期调入。
从郑州的“穿黄隧道”处，向黄河干流补水，刷深黄河自郑州以下的河道和废黄河河道，使郑州市区的龙子湖海拔80米以北的黄河水面从海拔90米下降到海拔60米至70米之间，输送黄河下游千年积累的泥沙入海。
开挖从开封到宿迁的黄河故道，使郑州市区及河南西部的雨水能入黄河排涝，减轻淮河的泄洪压力。
开发小浪底大坝以下的黄河航运，开通济南、郑州、洛阳至渤海的水运通道，降低北方大宗货物的运输成本，提升北方工业的运输、加工水平。
黄河水量增加后，向华北大平原提供农业浇灌用水、工业生产用水、生态补水。
新建连接北京丰台、北京通州、河北三河、河北唐山、滦河滦县到达秦皇岛的运河，因为位于燕山以南，就叫“燕运河”，争取与东北内河联运。
取消东线从扬州电力抽提调水，用调来的黄河水恢复自“京汉铁路”开通以来黄河以北的“京杭大运河”航运。
新建“淮北运河”，从河南周口开始到骆马湖，经新沂河河道入黄海。减轻淮河的泄洪压力，利用河南、山东、江苏段的黄河历年泥沙淤积填平黄海，加速苏岩礁、鸭礁、日向礁、虎皮礁、勿南沙、黄海浅滩的成长和扩大，使江苏海岸与朝鲜半岛相连，形成“华东大平原”。
使“环鄱阳湖”航道与京杭运河联运，沟通鄱阳湖经钱塘江到杭州、赣江到北江的航道，灵渠西扩，封闭崇明水道、西江入海、填海琼州海峡。
六、东北调水
每年引“水丰水库”的鸭绿江水200亿立方米到辽阳、大连、沈阳，引松花江到辽河，引嫩江经过白城到辽河，以及黑龙江的北口入海改南口入海，并填平鞑靼海峡，改变北海寒流，升温日本海，提高海参崴的无冰通航时间。
七、“新郑国渠”计划
致敬历史上的“郑国渠”，“新郑国渠”分东西两段，计划每年从“古贤水库”调水约200亿立方米，用比“郑国渠”更高的海拔高度滋润整个关中平原北部和山西的临汾、侯马、运城地区。
东段从“古贤水库”内的文城河口向临汾的土门镇打通直线隧道，“吕梁隧道”全长85公里，再修建明渠抵达运城的姚河上游，逆向使用原来的黄河提水灌溉渠，惠及河东大地，尾水汇入黄河。
西段从“古贤水库”沿西岸山地，经过多条短隧道和明渠，抵达原郑国渠的洛水端更高一些的位置，将郑国渠反过来用，向泾河流域输水，覆盖更大的耕地面积。
郑国渠被废，不断改名字、改设计，就是因为经河水量自然不断减少，无法覆盖到洛水流域。
八、“河西调水”一期
从海拔2180米的李家峡水库向石羊河上游海拔2020米附近的武威古浪县城，挖一条178公里长的直隧道，隧道穿过海拔2178米的西宁机场，穿过海拔2200米的天祝县天堂镇，称为“西宁隧道”方案。
自流调水到石羊河流域，恢复石羊河下游已经消失了的“青土湖”，尾水经过吉兰泰，沿乌兰布和沙漠西缘汇入河套。
另一功能就是主动增加黄河的含沙量，争取把腾格里沙漠、乌兰布和沙漠、毛乌素沙漠、库布齐沙漠的沙子送到黄海，使黄海、渤海变成陆地，江苏与朝鲜半岛相连，形成“华东平原”，关键在于增加黄河中游的径流水量，最大规模每年120亿立方米。
九、“河西调水”二期
从一期的武威向西引水，经过雅布赖山、狼山、阴山北缘，到达大兴安岭西缘，最终汇入呼伦贝尔湖，沿着内外蒙古高原的断裂带制造出一条人工河，改变荒漠，强化“三北防护林”植被。
最终的目的是把黑龙江变成黄河的一部分，把阿拉善沙漠、浑善达沙地冲到日本海里去，最大规模每年120亿立方米。
十、“河西调水”三期
从一期的武威开始引水到玉门，是以新疆南北为终极目的的调水计划，南线绕行塔里木盆地南缘，重建罗布泊（塔里木盆地最低处）。北线经土哈盆地，过达坂城、乌鲁木齐，到准噶尔盆地的最低处克拉玛依，最大规模每年120亿立方米。
十一、“川西调水”计划。
把长江上游的水向黄河中游补水，间接向“河西调水”“新郑国渠”供水，分期实施。
从金沙江的白玉县2910米开始，全程分多个隧道，分期施工，途径海拔2680米的马尔康县，2500米的松潘县镇江关乡，2400米的九寨沟玉瓦乡和2400米的送部县东，最后到达2300米的岷县黄河支流兆河。